隨著汽車工業的不斷進步，越來越多的新技術不斷應用在汽車上，使駕乘人員能夠舒適自如的駕駛汽車。但目前汽車散熱器膨脹水箱內冷卻液液面高度還沒有相應的檢測裝置，還是有駕駛員打開車箱蓋檢查 ...

自萬瓦激光切割機問世后，我國激光切割市場邁入萬瓦高速發展新時代。這5年內，激光器功率、床身設計理念均有較大突破，提升了我國激光產品的綜合競爭力。但在萬瓦發展的過程中明顯可以看出：切 ...

金菱通達導熱凝膠目前在行業頭部通信客戶使用，并且已經完全超越國際一線品牌，流速做到比同行快兩倍，是導熱凝膠行業的爆款產品。 目前導熱凝膠行業一片紅海，很多熱管理工程師 ...

通過精心設計混合動力電動汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV) 的牽引逆變器，可以幫助實現更快的電機速度、更高的效率和更小的系統尺寸，同時仍保持功率密度不變。新技術讓汽車制造商能夠打 造續航里 ...

作者：德州儀器 電動汽車 (EV) 牽引逆變器是電動汽車的核心。它將高壓電池的直流電轉換為多相（通常為三相）交流電以驅動牽引電機，并控制制動產生的能量再生。電動汽車電子產品正在從 4 ...

汽車零部件有汽車電子設備、發動機配件、汽車內飾、汽車外飾、傳動系配件、制動系配件、轉向系配件、車身附件、轉向系統、行走系配件、電器儀表系配件、汽車改裝、安全防盜、綜合配件、影音電器 ...

今年10月，龍雕激光全國首臺5萬瓦激光切割機實現發貨，成為了極限高能切割設備的“人氣王”。 當前，市面上萬瓦激光切割機（大型高功率激光切割機）的成功案例已經并非新鮮事，但龍雕激光5萬瓦 ...

來源：Vicor 電動車 DC- DC 快速充電最好由車載轉換器來解決，而不是更多的充電站 Vicor 展示了一種 "虛擬電池 "的模塊化方法，能夠解決電動汽車 DC 快速充電的問題（出自 Nick Flaher ...

愛仕特科技以第三代半導體碳化硅材料為核心，研制大功率電力電子功率器件設計與產品多樣應用，擁有完整的產品技術授權與品牌獨立運營管理，是行業內唯一從事SiC MOS芯片設計、模塊生產、系統開 ...

近年來隨著液壓、氣壓與液力傳動技術的發展和在汽車上的應用，汽車的各項性能都有了很大的提高，目前技術先進的汽車已廣泛采用了液壓氣壓和液力傳動新技術，就連汽車的燃料供給和機械潤滑系統也 ...

作者：北京中盛新能公司 市場競爭對汽車性能和開發周期提出了更高要求。在開發階段進行多系統多領域的并行開發和快速迭代，盡量多的在實驗室內進行精準的仿真測試成為剛需，這需要具備多種功 ...

作者：ADI汽車電氣化和可持續能源業務部高級技術總監Gina Aquilano 環顧四周：由于電動汽車(EV)沒有內燃機，您可能聽不到它們行駛的聲音，但越來越多的電動汽車正在悄無聲息地成為道路上的主 ...