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汽車電子文章列表

米爾基于STM32MP1核心板的電池管理系統(tǒng)(BMS)解決方案

米爾基于STM32MP1核心板的電池管理系統(tǒng)(BMS)解決方案

BMS全稱是Battery Management System,電池管理系統(tǒng)。它是配合監(jiān)控儲(chǔ)能電池狀態(tài)的設(shè)備,主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元,防止電池出現(xiàn)過(guò)充電和過(guò)放電,延長(zhǎng)電池的使用壽命,監(jiān)控電池 ...
2023年02月16日 15:04   |  
核心板  
電動(dòng)汽車快充很爽,背后的電路保護(hù)技術(shù)可不簡(jiǎn)單!

電動(dòng)汽車快充很爽,背后的電路保護(hù)技術(shù)可不簡(jiǎn)單!

來(lái)源:貿(mào)澤電子 作者:Doctor M 汽車電氣化時(shí)代已經(jīng)到來(lái),隨之帶來(lái)了一波創(chuàng)新技術(shù)的進(jìn)步。然而,在采用這些技術(shù)時(shí),安全是最需要考慮的因素之一。當(dāng)今,電動(dòng)汽車市場(chǎng)的需求和發(fā)展趨向于減少 ...
2023年02月16日 09:49   |  
電動(dòng)汽車   快充   電路保護(hù)  

干貨分享 | FMEA何時(shí)做?誰(shuí)來(lái)做?

相信大家一定都想問(wèn),在什么情況下需要做FMEA,以及應(yīng)該由誰(shuí)來(lái)參與。今天,我們將詳細(xì)地聊一聊。 FMEA——主動(dòng)預(yù)防 我們?cè)谀男┣闆r下需要做 FMEA?有的朋友說(shuō)是在客戶審核的時(shí)候。聽(tīng)上去好像 ...
2023年02月14日 14:01   |  
質(zhì)量提升   失效分析   FMEA   APQP  
電氣化和智能化,會(huì)給汽車上的MEMS帶來(lái)什么變化?

電氣化和智能化,會(huì)給汽車上的MEMS帶來(lái)什么變化?

來(lái)源:貿(mào)澤電子 作者:Doctor M 微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)是一種緊湊型設(shè)備,在單個(gè)硅芯片上組合各種功能,如機(jī)械、光學(xué)、流體和電子,是醫(yī)療、運(yùn)輸和電信領(lǐng)域發(fā)展的主要支持技術(shù)。MEMS加速度計(jì)、 ...
2023年02月14日 09:51   |  
電氣化   智能化   MEMS  
氧傳感器檢測(cè)汽車尾氣中氧濃度以降低汽車對(duì)環(huán)境污染

氧傳感器檢測(cè)汽車尾氣中氧濃度以降低汽車對(duì)環(huán)境污染

目前大多數(shù)汽車仍然使用內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力系統(tǒng),燃料是否完全燃燒直接影響動(dòng)力采集尾氣的排除成分。當(dāng)進(jìn)氣量太小時(shí),燃燒不充分,導(dǎo)致燃料浪費(fèi)和大量污染氣體的產(chǎn)生。當(dāng)進(jìn)氣量太大時(shí),會(huì)影響動(dòng)力。為解 ...
2023年02月14日 09:24   |  
氧傳感器   汽車尾氣氧濃度  
使用低功耗 60GHz 毫米波雷達(dá)傳感器滿足 Euro NCAP 兒童存在檢測(cè)要求

使用低功耗 60GHz 毫米波雷達(dá)傳感器滿足 Euro NCAP 兒童存在檢測(cè)要求

作者:德州儀器 在選購(gòu)新車時(shí),具有安全意識(shí)的消費(fèi)者可以查看歐盟新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì) (NCAP) 提供的評(píng)級(jí),了解不同地區(qū)如何比較汽車的 NCAP 評(píng)級(jí);作為發(fā)展路線圖的一部分,Euro NCAP 一 ...
2023年02月13日 17:39   |  
AWRL6432   入侵檢測(cè)   雷達(dá)傳感器   存在檢測(cè)  

用好FMEA工具,企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理事半功倍

專欄簡(jiǎn)介從理論出發(fā),結(jié)合豐富案例分析,深入淺出地帶您系統(tǒng)學(xué)習(xí)FMEA相關(guān)知識(shí),掌握潛在失效分析方法,高效落實(shí)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管控和預(yù)防,解決產(chǎn)品設(shè)計(jì)和過(guò)程設(shè)計(jì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題。 大多數(shù)公司做FMEA ...
2023年02月13日 11:55   |  
FMEA   風(fēng)險(xiǎn)分析   FMEA軟件   失效分析  
如何優(yōu)化汽車 HVAC 設(shè)計(jì),以在持續(xù)增長(zhǎng)的混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車市場(chǎng)保持優(yōu)勢(shì)

如何優(yōu)化汽車 HVAC 設(shè)計(jì),以在持續(xù)增長(zhǎng)的混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車市場(chǎng)保持優(yōu)勢(shì)

作者:德州儀器 隨著混合動(dòng)力汽車 (HEV) 和電動(dòng)汽車 (EV) 的數(shù)量在全球范圍內(nèi)持續(xù)增長(zhǎng),汽車研發(fā)人員也在不斷創(chuàng)新以保持優(yōu)勢(shì)。混合動(dòng)力汽車/電動(dòng)汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)差異化歷來(lái)就是重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域 ...
2023年02月09日 18:25   |  
HVAC   汽車熱管理  
低功耗 60GHz 毫米波雷達(dá)傳感器如何在更多應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)高精度傳感

低功耗 60GHz 毫米波雷達(dá)傳感器如何在更多應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)高精度傳感

作者:德州儀器 基于雷達(dá)的傳感器集成電路 (IC) 得益于其遠(yuǎn)距離探測(cè)能力、高運(yùn)動(dòng)靈敏度和隱私保護(hù)的特性,成為一種常用的傳感技術(shù)。憑借其高精度,雷達(dá)傳感器廣泛的應(yīng)用在在汽車和工業(yè)市場(chǎng)中 ...
2023年02月08日 19:30   |  
雷達(dá)傳感器   毫米波雷達(dá)  
精密電池化成和測(cè)試:電動(dòng)汽車的游戲改變者

精密電池化成和測(cè)試:電動(dòng)汽車的游戲改變者

作者:ADI公司 下次去主街(Main St.)的時(shí)候,不妨四處看看,親眼見(jiàn)證汽車行業(yè)正在發(fā)生的變化:電動(dòng)汽車(EV)的普及已進(jìn)入白熱化。事實(shí)上,預(yù)計(jì)到2025年,售出的車輛中高達(dá)10%將采用電池動(dòng)力, ...
2023年02月08日 19:16   |  
電池化成   電池測(cè)試  

基于工業(yè)4g網(wǎng)關(guān)的危化品運(yùn)輸車監(jiān)控方案

工業(yè)的發(fā)展立足于各種各樣原材料的加工和應(yīng)用,而其中就包括一些油料、化學(xué)品和易燃易爆貨物,針對(duì)此類貨物的運(yùn)輸,需要著重關(guān)注其安全性和穩(wěn)定性,否則就容易造成嚴(yán)重的人身和財(cái)產(chǎn)損失。得益于 ...

案例智·主機(jī)廠質(zhì)量追溯 | 如何通過(guò)最小模塊追溯,提高產(chǎn)品過(guò)程能力?

專欄簡(jiǎn)介 在過(guò)去的近四十年里,中國(guó)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)了從沉寂到崛起的飛躍,巨大的制造業(yè)總量持續(xù)催化著技術(shù)升級(jí)與產(chǎn)業(yè)成熟。 隨著后工業(yè)化階段和產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型發(fā)展進(jìn)程加快,一個(gè)新的問(wèn)題出現(xiàn)了— ...
2023年02月08日 15:50   |  
智能制造   品質(zhì)履歷   質(zhì)量追溯  

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