由于交通需求的不斷增加，有越來越多的環(huán)形感應(yīng)線圈檢測器用于交通檢測。這些埋設(shè)在道路表面下的線圈可以檢測到車輛通過時的電磁變化進而精確地算出交通流量。交通流量是交通統(tǒng)計和交通規(guī)劃的基 ...

1 引言 隨著汽車市場的快速發(fā)展和安防意識的日益強化，人們對汽車安全保障技術(shù)的要求越來越高，而現(xiàn)有汽車照明系統(tǒng)在雪夜、雪天或大霧等能見度較低情況下視距不遠、效果不佳的弊病成為汽車行駛 ...

1 引言 隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，人們對汽車的需求量越來越大。汽車給我們的出行帶來了極大方便的同時，也對駕駛及乘坐人員的健康提出了挑戰(zhàn)。汽車車廂是一個相對狹小的空間，其內(nèi)部環(huán)境對于駕駛 ...

1 引言 GPS是Global Positioning System的簡稱，是利用導(dǎo)航衛(wèi)星進行測時和測距的全球定位系統(tǒng)，它具有精度高、全天候和全球覆蓋能力，將GPS應(yīng)用于時鐘倒計時系統(tǒng)能實現(xiàn)高精度時間顯示功能， ...

汽車儀表是汽車與駕駛員進行信息交流的窗口，是汽車信息的中心，能夠集中、直觀、迅速地反映汽車在行駛過程中的各種動態(tài)指標(biāo)，如行駛速度、里程、電系狀況、制動、壓力、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、冷卻液溫度 ...

隨著清潔能源需求的增加，燃料電池發(fā)動機及其在汽車動力系統(tǒng)中的應(yīng)用越來越重要。燃料電池按電化學(xué)原理直接將等溫的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。由于不受熱機卡諾循環(huán)的限制，目前各類燃料電池實際的能量 ...

1 引 言 隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，汽車已成為人們工作、生活中不可缺少的一種交通工具。在當(dāng)前的汽車產(chǎn)業(yè)中，出于對安全性、舒適性、方便性、低公害、低成本的要求，開發(fā)了各種各樣的電子控制系 ...

1 引言 目前各種多媒體技術(shù)不斷發(fā)展，基于多媒體技術(shù)的消費性電子產(chǎn)品呈爆炸性的增長。以ARM、MIPS等領(lǐng)銜的32位處理器在便攜式多媒體終端應(yīng)用中，顯示出了極大的優(yōu)勢，占據(jù)了絕大多數(shù)的市場 ...

隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，越來越多的電子產(chǎn)品裝載到汽車上，極大地提高了汽車的動力性和舒適性，同時也增加了車內(nèi)布線的難度和成本。CAN（Controller Area Network）作為一種串行數(shù)據(jù)通信總線， ...

狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術(shù)是現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物，已發(fā)展到了以專家系統(tǒng)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和模糊分析等理論為基礎(chǔ)，以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為依托，以知識處理為核心的先進智能化技術(shù)。Linux和RFID已成為現(xiàn)代工業(yè) ...

1 引言 汽車總線技術(shù)是現(xiàn)場總線的應(yīng)用之一，最初現(xiàn)場總線只用于工業(yè)控制。所謂現(xiàn)場總線是應(yīng)用在生產(chǎn)最底層的一種總線型拓撲網(wǎng)絡(luò)。汽車車身控制網(wǎng)絡(luò)目前要解決的問題就是建立一個統(tǒng)一、低成 ...

隨著科學(xué)技術(shù)的進步和發(fā)展，對車輛駕駛性能和安全舒適性的要求大為提高，使得車輛上的電子控制單元數(shù)量逐步增加，但是，車輛上的電控單元(如，各種開關(guān)、執(zhí)行器、傳感器等)的連接仍然以傳統(tǒng)的配 ...