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新華網(wǎng)武漢10月19日電(記者熊金超) 記者從中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院建院60周年組織的鐵路橋梁技術(shù)國(guó)際論壇上獲悉，中國(guó)已開(kāi)始研制時(shí)速超過(guò)500公里的超高速列車。 目前，中國(guó)鐵路共投入運(yùn)營(yíng)“和諧號(hào)”高速列車共337組，研發(fā)、制造技術(shù)躍居國(guó)際 視頻：滬杭高鐵最高時(shí)速達(dá)416.6公里創(chuàng)紀(jì)錄 來(lái)源：東方衛(wèi)視《東方新聞》 領(lǐng)先水平。中國(guó)工程院院士、鐵道部總工程師何華武在武漢發(fā)表演講時(shí)介紹，繼時(shí)速380公里的高速列車下線之后，中國(guó)正在研究時(shí)速400－500公里高速列車系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)。 今年9月28日，在滬杭高鐵運(yùn)行試驗(yàn)中，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“和諧號(hào)”CRH308A新一代高速列車動(dòng)車組，最高時(shí)速達(dá)416.6公里，創(chuàng)世界運(yùn)營(yíng)鐵路運(yùn)行試驗(yàn)最高速度。目前，時(shí)速超過(guò)500公里的超高速列車也在加緊試驗(yàn)、研制之中。 據(jù)了解，截至今年9月底，中國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)7055公里，在建里程超過(guò)1萬(wàn)公里，已成為世界高鐵系統(tǒng)技術(shù)最全、繼承能力最強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)速度最高、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、在建規(guī)模最大的國(guó)家。 |
| 這也太快了。難道還用輪軌？ |
| 有軌飛機(jī)？ |
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很多個(gè)最，但有多少含金量？ 據(jù)說(shuō)和西門子的關(guān)系很大，人家是低調(diào)掙錢，往自己臉上貼金是咱強(qiáng)項(xiàng)，不曉得人家撤走之后還是不是這么牛叉和高調(diào)。 |
| 可能，懸得很 |
