作者：Youhao Xi，TI公司
48V-12V雙電池電源系統正廣泛用于輕度混合動力電動車。車輛的動態運行條件可能需要在兩個電池軌道之間來回傳送高達10kW的電功率。由于行使中的車輛其運行操作情況多 ...
作者：Michael Firth，德州儀器（TI）
“車載抬頭顯示（HUD）未來的走向”這個話題乍一聽來似乎會涉及很多技術詞匯，但這項顯示技術在未來的幾年中將有巨大的應用潛力。據HIS Automotive預測 ...
作者： Garrett Roecker，德州儀器（TI）公司
汽車工業的電氣化正在以不斷增長的速度發展，主要驅動力來自于政府頒布的關于二氧化碳（CO2）的減排標準。歐盟制定的目標是到2020年新車排放量 ...
安森美半導體供稿
汽車行業正向自動駕駛邁進，汽車設計和開發人員也越來越注重汽車系統的主動安全。要實現主動安全和自動駕駛，先進駕駛輔助系統(ADAS)是基礎，也是關鍵。
什么是ADAS和視 ...
作者：Nagarajan Sridhar，TI公司
每當與人談及電動汽車（EV）時，我經常會聽到這樣的觀點：電動汽車的續航里程不夠長，難以行駛很遠的距離。雖然特斯拉和一些其他汽車廠商推出了行駛距 ...
