曾幾何時，無人駕駛汽車僅存在于科幻電影中。那些充斥未來感的場景，激發(fā)著人們的無限想象。如今，隨著人工智能、5G等技術日益成熟，以及科技、汽車兩個行業(yè)的加速融合，那些充滿科技感的汽車正 ...

作者：Julio Song，安森美半導體 在汽車行業(yè)，安全是最重要的，安全標準日趨嚴格。像曾經(jīng)是額外的選擇，或限于高端汽車市場的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等特性，已成為強制性的。 ...

作者：凌力爾特公司凌力爾特公司 (現(xiàn)隸屬 ADI 公司) 高級產(chǎn)品市場工程師Bruce Haug 背景信息 卡車、汽車和重型設備環(huán)境對任何類型的電源轉(zhuǎn)換器件要求都非常嚴格。寬工作電壓范圍、很大的 ...

安森美供稿 CAN技術從推出至今已逾三十年，雖然是歷史相當悠久的技術，但卻能夠在不斷求新求變的科技標準中持續(xù)演進，未被淘汰且應用越來越廣，可見其技術的優(yōu)異性，讓我們來看看CAN技術的最 ...

項目背景江蘇三能動力總成有限公司（下文簡稱，“三能動力”）創(chuàng)立于2014年，坐落于江蘇金壇大邁汽車科技產(chǎn)業(yè)園，擁有輕型車用發(fā)動機及零部件的設計研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售及技術服務的資質(zhì)和能力 ...

TI公司供稿 汽車電池的穩(wěn)態(tài)電壓范圍為9V至16V，具體取決于其充電狀態(tài)、環(huán)境溫度和交流發(fā)電機工作狀態(tài)。然而，電池電源總線也受到廣泛的動態(tài)干擾，包括起停、冷啟動和負載轉(zhuǎn)儲瞬變的限制。 ...

德州儀器供稿 從自適應巡航控制（ACC)等舒適性功能、緊急剎車等安全功能，到諸如行人探測和360度感測的最新型應用，高級駕駛員輔助系統(tǒng) （ADAS） 在過去五年飛速發(fā)展。此前，實現(xiàn)這些應用的 ...

ARM公司供稿 當我們激動地談論未來汽車的時候，你可能會認為完全自動駕駛汽車這個想法真大膽，在多向前邁幾步，我們就能實現(xiàn)它。但事實上，我們還沒有走到那一步，有些懷疑論者甚至認為前路 ...

TI公司供稿 大多數(shù)商用雷達系統(tǒng)，特別是高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 中的雷達系統(tǒng)，均基于鍺硅(SiGe)技術。目前的高端車輛都有一個多芯片SiGe雷達系統(tǒng)。雖然基于SiGe技術的77GHz汽車雷達系統(tǒng) ...

作者：Robert Taylor，TI公司 USB Type-C新標準中最令人激動的一個方面是其電力傳輸部分。通過USB供電，器件可以成功獲得更多的電力，從而實現(xiàn)以前無法實現(xiàn)的功能。手機、平板電腦和筆記本電 ...

凡德科技——智能圖像技術領域的翹楚 2009年伊始，武漢凡德科技有限公司開違章停車自動抓拍之先河，創(chuàng)造性地將智能圖像技術應用與違章停車抓拍的智能化、全自動抓拍；經(jīng)過4年的技術研究與市場 ...

汽車EMC之7637-2拋負載脈沖試驗解析（一） 作者：雷卯胡光亮 一、7637-2中波形5A的測試標準。 波形5是模擬拋負載瞬態(tài)現(xiàn)象,在斷開電池（虧電狀態(tài)）的同時，交流發(fā)電機正在產(chǎn)生充電電流 ...