差不多五年前，美國政府就規定汽車制造商生產的新車和卡車平均油耗要達到54.5mpg（23.17公里/升），幾乎是平均燃油經濟性的兩倍。隨著電動車與混合動力技術進入快速發展通道，基于48V電源的所謂 ...
今天，電動汽車（EV）正逐漸成為一種普遍的出行方式，有關各種充電方式孰優孰劣的討論也日趨熱烈。無線充電作為新興的電動汽車充電方式，近年來在業內廣受關注，其支持者將之視為一種更簡單、更 ...
作者：賽普拉斯半導體
摘要：哪有白來的充電方便，都是工程師在幕后想了很多辦法。面向未來，不支持USB Type-C接口的汽車不要買。
隨著便攜式電子設備的廣泛普及，用戶在開車時為自己的設 ...
Battery Stack Monitor Maximizes Performance of Li-Ion Batteries in Hybrid and Electric Vehicles
作者：Cosimo Carriero，ADI公司現場應用工程師
摘要
鋰離子(Li-Ion)電池是電動 ...
Passive Balancing Allows All Cells to Appear to Have the Same Capacity
作者：Sam Nork 和 Kevin Scott | ADI 公司
在汽車和運輸市場，大型電池組可提供高輸出功率，但不會像汽 ...
摘要：為了保證CAN總線物理層的一致性，CANDT系統參考ISO11898-2標準及主流車企標準對CAN節點相關的參數進行測量，本文主要對CANDT的測試項—總線輸入電壓限值測試進行解讀。
一、主要 ...
2020年02月17日 11:54
轎車、卡車、公交車及摩托車制造商都在快速為其車輛實現電氣化，以提高內燃機的燃油效率，減少二氧化碳排放。電氣化選擇很多，但大多數制造商都沒有選擇完全混合動力總成，而是選擇 48 伏輕度混 ...
一、使用儀器：普源示波器DS4054和普源信號發生器DG5072
二、測試項目：
用任意波發生器生成汽車電子標準信號用于計量測試，并用示波器檢測信號正確與否。
三、使用功能：
普源示 ...
2020年02月05日 17:04
根據Gartner最新報告指出，到2023年，配備在無人監督的情況下實現自動駕駛硬件的汽車在全球的凈增加量將達到74萬5705輛，比起2019年的33萬2932輛和2018年的13萬7129輛都高上許多。這些數字并不 ...
作者：Subbu Venkat，汽車處理器業務發展經理，德州儀器 (TI)
介紹
汽車架構正在快速演進，車輛逐步從半自動駕駛向最終的完全自動駕駛發展。汽車制造商還加入了多種功能，例如智能訪問、 ...
在整個地址空間范圍內讀寫各種類型的數據。通常MRAM的操作和時序類似于32位微控制器的規范和時序。與DLFASH相比，當今的非易失性存儲器可以接受MRAM設備的性能和吞吐量。
與當今的DFLASH相 ...
作者：Curt Moore，德州儀器
高級駕駛輔助系統（ADAS）功能已被證明可以減少事故、挽救生命。根據消費者報告中的美國公路安全保險協會表明，與2017年沒有配備前方碰撞預警和自動緊急制動系統 ...
