作者：德州儀器 目前，下一代汽車配備了越來越復雜的信息娛樂和機群系統。但是現代汽車中電子器件的數量增加會消耗更多能量，從而產生更多熱量。由于駕駛座熱量增加，汽車儀表盤已經暴露在陽 ...

隨著人工智能的發展，汽車、機器人和其他機器正在變得越來越智能，歸功于一些可以幫助智能機器更加自主地工作和導航的技術發展來看激光雷達（LiDAR）就是自動駕駛變革的關鍵技術之一。 LiDAR（ ...

作者：安森美半導體 電動、混動汽車可通過直流充電樁或普通的交流電源插座對其高壓電池子系統進行充電，車載充電器(OBC)是交流充電的核心系統。安森美半導體作為汽車功能電子化的領袖之一， ...

作者：安森美半導體 激光雷達(LiDAR)是一種測距技術，近年來越來越多地用于汽車先進駕駛輔助系統(ADAS)、手勢識別和3D映射等應用。尤其在汽車領域，隨著傳感器融合的趨勢，LiDAR結合成像、超 ...

作者：賽普拉斯半導體 在現代汽車嵌入式系統中，高度安全的數據存儲是必不可少的，尤其是在面對日益高明的網絡攻擊時。本文將介紹設計師正確使用閃存的步驟。 對電子嵌入式系統的安全和 ...

挑戰來自多個維度，輪子上的數據中心需要更嚴格的測試。 作者：泰克科技 _____ 對比汽車的過去、現在、將來，有一個明顯的趨勢：汽車已經成為帶輪子的數據中心。在每輛汽車內部，來自安全系 ...

作者：Jason Thompson，德州儀器DLP 汽車顯示經理 現如今，駕駛員可以通過使用信號燈和打手勢等多種方式與其他駕駛員和行人進行溝通。但是，如果汽車是在無人駕駛的情況下呢？ 隨著自動駕 ...

作者：安森美半導體 插電式混合動力/電動汽車(xEV)包含一個高壓電池子系統，可采用內置的車載充電器(OBC)或外部的充電樁進行充電。充電(應用)要求在高溫環境下具有高電壓、高電流和高性能， ...

思特威科技（SmartSens）近日宣布推出自主研發的LED閃爍抑制技術。憑借思特威研發團隊在LED閃爍抑制技術的創新實現方式，CMOS圖像傳感器能夠通過該技術提供的有效抑制能力，解決LED閃爍問題帶來 ...

作者：TI公司 未來，車窗上可能會顯示各種信息。新型汽車技術有望將標準的汽車車窗變為單色甚至全彩動態顯示。隨著這一趨勢的發展，它將主要應用于人車溝通和廣告, 如圖1和圖2所示。 圖 ...

作者：Sanjeev Manadhar，德州儀器通用放大器應用工程師 混合動力電動汽車（HEV）和電動汽車（EV）之所以備受歡迎，是因為它們具有低（零）排放和低維護要求，同時提供了更高的效率和驅動性 ...

QBD3001 ECU模擬器操作手冊 QBD3001ECU Application Note Rev_A1.6 Revision History Rev Langue Description Release Date Chip A1.3 中文 QBD3001ECU模擬器操作手冊 07 ...