PassThru Boost Controller for High Efficiency, Fast Transient Response Automotive and Industrial Supplies 作者：ADI 公司高級應用工程師 Victor Khasiev 簡介 升壓電源拓撲結 ...

在安裝電動汽車 (EV) 充電樁之前，無論您是電動汽車車主還是負責為客戶或員工安裝充電樁的專業人士，都需要考慮為充電站或電動汽車充電樁 (EVSE) 供電的電力需求。安裝電動汽車充電系統會顯著改 ...

2020年，全球新能源汽車銷量增長了41%，總數接近300萬輛，這還是在當年汽車整體銷量下滑6%的情況下達成的。所有地區都對這一變化做出了貢獻：歐盟在2020年超越中國成為最大的新能源汽車進口市場 ...

SRAM是隨機存取存儲器的一種。這種存儲器只要保持通電，里面儲存的數據就可以恒常保持。SRAM不需要刷新電路即能保存它內部存儲的數據。 下面介紹一款可替代IS61WV12816DBLL-10B ...

作者：德州儀器 毫米波雷達為汽車和工業應用提供了一種主要的感應方式，即使在惡劣的環境條件下，它也能夠遠距離、以出色的角度和速度精度檢測距離為幾厘米至幾百米的物體。 典型的雷達傳 ...

　　全球汽車發展的大勢所趨就是新能源化，這是全球各國家和企業的共識，而圍繞新能源汽車先進技術的創新成為行業的主要發力點。 　　2021年12月22日-23日，“2021首屆國際先進電驅動技術創新 ...

作者：德州儀器 如果可以用更少的器件實現更多的汽車應用，既能減輕車重、降低成本，又能提高可靠性。這就是集成電動汽車(EV)和混合動力汽車(HEV)設計背后的理念。 什么是集成動力總成？ ...

作者：德州儀器 汽車排放標準一年比一年嚴格，內燃機 (ICE) 汽車制造商很難符合要求。為減少排放，制造商其中的一項工作便是使傳動系統實現部分或全部電氣化，以提高發動機的有效效率、部分 ...

作者：ADI公司 一、復雜的電子環境 汽車、工業和航空電子設備所處的供電環境非常復雜，在這種惡劣的供電環境中運行，需要具備對抗各種浪涌傷害的能力。以汽車電子系統供電應用為例，該系 ...

本技術文章系與 Prometo 功能安全和網絡安全高級顧問 Jürgen Belz 共同編寫。 從內燃機 (ICE) 過渡到電動汽車 (EV)，需要至少新增五個電氣/電子/可編程電子 (E/E/PE) 系統。圖 1 描繪了電動 ...

作者：德州儀器 在我們實現交通零排放的道路上，混合動力電動汽車(HEV)是從內燃機(ICE)到純電動汽車(BEV)之間的自然過渡。這個過渡期將持續數年，并會根據電氣化水平劃分出幾種類型的混合動 ...

　　近日，“芯耀亦城·首屆中國汽車芯片應用創新拉力賽”(以下簡稱創新拉力賽)決賽順利舉行，汽車芯片的創新團隊共聚云端，在激烈的競爭中角逐創新拉力賽的桂冠。 　　共聚云端，創新拉力賽拉 ...