作者：德州儀器 除非體驗過宇宙飛船，否則汽車電動座椅可能是您體驗過的最復雜的座椅。它比飛機座椅的調節選項更多，比牙科診所的就診椅更加舒適 – 汽車電動座椅提供了奢華的舒適度、便利性 ...

來源：艾睿電子 電動汽車可以幫助平衡電網，在可再生能源過剩時給電池充電，在車輛不使用時用電池提供電力。 汽車行業正在快速向電氣化發展。在幾乎所有成熟的市場中，電動汽車數量和新車 ...

作者：泰克科技 _____ 未來，當自動駕駛汽車在高速公路上漫游時，我們可能考慮增加一些新的功能，如增加5G流媒體、混合現實地圖、車對車（V2V）游戲和車內零售等等。對這些功能的支持將 ...

作者：安富利 本來自動避障是智能汽車值得稱道的賣點之一，可誰能想到汽車會為了躲避一個塑料袋而緊急剎車？這個時候，它變得仿佛沒有那么聰明了，還需要進化出更高級的智慧。 但如今在信 ...

作者： Peter Vaughan，Power Integrations業務發展總監 許多國家和地區正在頒布立法以增加電動汽車(EV)的數量，目標是逐步淘汰或最終禁止使用汽油和柴油汽車。雖然早期嘗鮮者可能出于環保效 ...

作者：西部數據公司中國及亞太區銷售副總裁Stefan Mandl 近年來，許多硅谷的專家預測，數字技術的發展將全面顛覆汽車行業，整個行業將面臨巨大的改變。但通過積極應對和投資開發新技術，汽車 ...

來源：AVNET 毫不夸張地講，今天的汽車猶如一頭“數據怪獸”：據估算，一輛汽車每小時由車內各個電子系統產生的車載數據量已經達到了4TB，這是一個相當可觀的量級。 在“大數據”擁躉們的 ...

來源：AVNET 如果你置身于特斯拉最新推出的Model 3的座艙中，即使車子還沒有發動行使，你也一定會被牢牢占據座艙C位的那個15英寸的觸控屏所吸引。它取代了傳統座艙中的儀表盤和中控，取消了 ...

來源：AVNET 如果你有幸穿越到了未來，看到未來人駕駛的汽車忍不住想體驗一把，而且他們也很樂意滿足你的愿望，當你伸手向他們索要車鑰匙的時候，未來人很可能會一臉茫然地反過來問你：“‘ ...

如果說特斯拉在2018年正式打響了碳化硅上車的“發令槍”，現在新能源汽車市場應該比以往任何時候都更加逼近規模化上車。 據不完全統計，比亞迪、吉利、現代、廣汽、小鵬等都發布了搭 ...

來源：AVNET 自動駕駛無疑是汽車行業為用戶描畫的一張“大餅”，能夠手離方向盤，將開車這種枯燥乏味且極具風險的“力氣活兒”變成一種享受，太有誘惑力了。 但現實是，吆喝了很多年，我 ...

來源：AVNET 前不久，雷諾集團和意法半導體宣布，雙方就2026-2030年新能源汽車用SiC（碳化硅）和GaN（氮化鎵）產品的供貨，達成合作協議。無獨有偶，今年早些時候，德國緯湃科技（Vitesco Te ...