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48V輕度混合動(dòng)力汽車（輕混）是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的一種新的節(jié)能車型。由于部署成本低，節(jié)油和環(huán)保效果明顯，在歐美國(guó)家普及較快，在我國(guó)也有廠商陸續(xù)采用。 48V輕混具有諸多優(yōu)點(diǎn)。它把傳統(tǒng)汽車原有的引擎啟動(dòng)機(jī)兼做發(fā)電機(jī)，其系統(tǒng)電壓較低因而比較安全，節(jié)油可達(dá)10%以上，可以有效降低碳排放，適合節(jié)低碳環(huán)保的全球理念和法規(guī)，不失為一種向純電動(dòng)汽車過(guò)渡的優(yōu)良技術(shù)。 最近，美國(guó)德州儀器公司（Texas Instruments，簡(jiǎn)稱TI）推出了一款針對(duì)輕混汽車的無(wú)刷直流（BLDC）電機(jī)驅(qū)動(dòng)器DRV3255-Q1。該芯片的最大特點(diǎn)是集成度高，與市場(chǎng)上現(xiàn)有的產(chǎn)品相比優(yōu)勢(shì)明顯。 首先，更高的集成度意味著更小的體積。據(jù)TI電機(jī)驅(qū)動(dòng)器業(yè)務(wù)部門總經(jīng)理Kannan Soundarapandian先生介紹，DRV3255-Q1集成高側(cè)和低側(cè)有源短路邏輯，與現(xiàn)有的三相48V BLDC電機(jī)驅(qū)動(dòng)器相比，可將將48V動(dòng)力總成系統(tǒng)的PCB空間減少多達(dá)30%。其次，高集成度意味著把更多外圍器件集成到芯片內(nèi)部，從而能簡(jiǎn)化輕混汽車的設(shè)計(jì)。DRV3255-Q1據(jù)稱可減少12到24個(gè)無(wú)源器件，從而節(jié)省設(shè)計(jì)成本并提高可靠性。下面兩圖分別展示了48V電機(jī)驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)常見(jiàn)架構(gòu)和借助DRV3255-Q1實(shí)現(xiàn)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)設(shè)計(jì)。 
據(jù)介紹，DRV3255-Q1支持的系統(tǒng)功率可高達(dá)30kW，完全滿足輕混小汽車的需求，甚至能驅(qū)動(dòng)皮卡等重型車輛。它具有電路保護(hù)功能，可保護(hù)48V動(dòng)力總成系統(tǒng)免受高達(dá)95V的惡劣開(kāi)關(guān)瞬態(tài)電壓影響。功能安全方面，該芯片根據(jù)ISO26262標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，有助于實(shí)現(xiàn)符合ASIL D等級(jí)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。該芯片符合AEC Q-100 0級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，具有廣泛的工作溫度范圍 （-40°C至150°C）。 DRV3255-Q1的常見(jiàn)應(yīng)用是48V電動(dòng)發(fā)電機(jī)和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，原理框圖如下所示。
關(guān)于DRV3255-Q1的更多信息，您還可以參考“TI推出集成式0級(jí)BLDC電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，將輕混 48V電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的尺寸縮小30%多。” |
