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發表于 2011/2/28 前幾天與Delta的一位工程師聊了一下，按照我了解的信息，這家前幾年在汽車電子方面默默無聞的企業，可能今后會展現“一飛沖天”的潛力。在獲得歐，美，日三個主流市場的苛刻要求下，在極有競爭力的成本與技術優勢下，相信這會是國內很多汽車電子企業的榜樣。某些信息我是無權透露的，我個人也很好奇，為什么它可以做好，因此在這片博文中收集一下這個汽車電子事業部信息（通過網上的公開信息），整理一下其發展歷程，未來的情況；相信未來大家可以了解更多。 重點說說其在新能源汽車上的布局，非常有趣，在其各個網站上均無法找到任何產品的信息。但是它確實是做的很全： 做車的情況： 2009年11月于臺灣臺北公開首部自行研發改裝之增程型插電式電動試裝車（PHEV）。 
2010年6月臺達電子再度于江蘇省的吳江生產基地（中達電子），發表兩款分別改裝自1.8升中型轎車之增程型插電式試裝車，以及改裝自1.5升小型車之純電動試裝車（BEV）。 EREV
BEV
業務分工： 上海臺達汽車電子研發中心主要致力于新能源汽車整車控制器、電動助力轉向系統、車身控制單元等研發工作。 臺灣的汽車電子研發團隊則主要致力于新能源汽車動力控制器（PCU）、驅動電機（TM）、產動發電一體機（ISG）、電池包及電池管理系統、直流轉換器、車載充電器、充電樁等產品的研發。 汽車電子產品的生產基地設在中國的天津、吳江，以及泰國。 合作動向： 目前已和20多家大陸車廠接觸，也陸續與美（P40有參考）、日等地車廠洽談合作可能。臺達電目前和大陸前十大車廠都在接觸中，且有三到四家已邁入最后階段。臺達電預估，未來三到五年內汽車電子營收可達100億元。
資料來源： 臺達電成功開發電動車整車電力動力系統 臺灣汽車產業發展與兩岸合作 臺達電動汽車充電站介紹 LLC串聯諧振變換器創新設計 DELTA的EV介紹 臺達電整車系統 |
