隨著無線技術(shù)的發(fā)展，車載無線監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)可以將車廂內(nèi)的圖像語音通過3G無線傳輸?shù)姆绞桨l(fā)送到控制中心，控制中心可以對車輛位置狀態(tài)進行及時監(jiān)控和錄像并及時處理車輛在行駛過程中遇到突發(fā) ...

汽車電子的分支有很多，底盤和發(fā)動機控制方向偏向于系統(tǒng)控制，能量轉(zhuǎn)換單元偏向于開關(guān)電源的優(yōu)化還有娛樂類的電子產(chǎn)品與消費電子的重合區(qū)間較多一些。而與舊日同事的工作內(nèi)容的交流，大概也 ...

一名25歲的男性駕駛員正在查看他的智能手機，這時，擁堵的車流開始移動。就在他踩下油門時，前方車輛由于擁堵而急剎車。眼看就要發(fā)生碰撞，幸好車載雷達系統(tǒng)以迅雷不及掩耳之勢介入進來，配 ...

冒著看起來很明顯的風險，在經(jīng)過30年永往直前的發(fā)展之后，汽車行業(yè)終于想要尋找提高燃油經(jīng)濟性的途徑了——他們就是沒有做好這方面的工作。 一方面，市場推出的電動汽車(EV)傾向于只銷售給 ...

對于傳統(tǒng)乘用車而言，油箱是唯一的實際能源來源，故制造商們尋求在包括電子系統(tǒng)在內(nèi)的所有汽車系統(tǒng)中節(jié)能，以進一步改善燃油經(jīng)濟性及二氧化碳(CO2)排放。隨著汽車中增添的電子系統(tǒng)的數(shù)量不 ...

想象一下，當你準備開車上路的時候，汽車內(nèi)建的相機辨識出駕駛和乘客的身份，座椅自動調(diào)整好以符合乘客最舒適的姿勢，導航和娛樂系統(tǒng)也一起轉(zhuǎn)換成您的喜好，并自動無縫與您的智能型手機和平 ...

采暖通風與空調(diào)(HVAC)技術(shù)可使室內(nèi)和汽車駕駛室變得舒適。HVAC通過控制冷/熱溫度促進對駕駛室內(nèi)部舒適溫度環(huán)境的管理。 過去，在汽車中配置空調(diào)是一個重要功能，但是目前即便在入門 ...

前言 連接性技術(shù)是以我們常用的手機/智能手機、平板電腦為中心演化而來。最近，不僅在手機/智能手機中，就連數(shù)碼相機、家用電器、游戲機、醫(yī)療保健設備和汽車只要是機械設備中都廣泛可見。 ...

1、概述 隨著非金屬材料的性能及加工工藝的日新月異，非金屬材料正以前所未有的速度被應用在汽車上。平均每輛轎車非金屬材料的用量已由 1981年的68.4公斤提高到目前的150～180公斤。伴隨非 ...

點擊這里，你可以下載到有關(guān)汽車電子最新解決方案的白皮書及參考設計。 隨著IAP技術(shù)的出現(xiàn)以及Flash價格的降低，一般的電控單元(ECU)都具有IAP(In Application Programming)功能和較大的 ...

針對配套部署標準以太網(wǎng)和有源以太網(wǎng) (PoE) 的優(yōu)勢——主要由于利潤高于大部分使用此方法的部署——汽車市場提出了一項有趣的案例研究。汽車行業(yè)的變化可謂翻天覆地，消費者和政府對更安全 ...

摘要 輪胎是舒適、安全和節(jié)油駕駛的基礎 – 前提是充氣適度。這看似簡單，但沒有胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS），駕駛員只能想當然地估測，通常無法獲得合適的胎壓。我們來看一下世界各地政府的規(guī)定 ...