方案總體介紹： 　　BMS系統是電動汽車和混合電動汽車的核心部件，也是動力的心臟。主要用于對汽車電池進行在線檢測和實時監控，為整車提供動力電池電壓、電流、溫度、SOC及絕緣狀態等信息 ...

　　隨著電子技術的發展，電動助力轉向系統(Electric Power Steering，EPS)作為傳統液壓助力轉向系統(Hydraul ic Power Steering，HPS)和電動液壓助力轉向系統(Electro-Hydraul ic PowerSteerin ...

　　1 引言 　　現在總線技術有很多種。從成本上講，RS-232/485的成本都比CAN低;速度上講，工業以太網等也都不錯。為什么唯獨CAN在汽車電子中得到親睞? 　　從成本上來說，CAN比UART、RS-232/ ...

　　隨著現代汽車的快速發展，汽車電子設備不斷增加，傳統的接線方式已遠遠不能滿足汽車愈加復雜的控制系統要求，汽車控制局域網CAN總線應運而生，它廣泛應甩于汽車電子控制系統中，也是唯一一 ...

　　摘要：本文簡要介紹了汽車儀表顯示的發展趨勢，并對東芝TMPR46X(Capricorn-Bt)的功能進行了剖析。 　　引言 　　近年來，越來越多的半導體廠商將汽車作為一個重要應用出口，加以重視，而 ...

　　剛剛結束的巴西世界杯決賽，德國戰車以精湛的技術,穩定的發揮,嚴謹的團隊合力再捧大力神金杯。這讓我們再一次對這個汽車工業強國有了很深刻的印象。德系車在我們心中一直有著難以撼動的位置 ...

　　接觸過六西格瑪管理的朋友都知道：所謂的“六西格瑪的質量水平”，是指每百萬個產品中只有3.4個缺陷產品，甚至更少。這相當于產品的Cp>=2，Cpk>=1.5的結果。要達到這樣近乎完美的質量水平， ...

　　4.3基于PID的EHB制動壓力跟隨控制算法實驗驗證 　　 　　EHB系統制動壓力跟隨特性的實驗系統如圖4.4所示主要可分為兩步，首先將編譯好的控制程序下載到MCU中，MCU發出壓力控制指令， ...

　　第4章EHB系統跟隨特性的實驗研究 　　4.1引言 　　EHB系統由于取消了傳統制動系統的制動踏板與制動卡鉗間直接的液壓鏈接，與傳統液壓制動系統在性能以及時間響應上存在巨大差異。因此EHB ...

　　3.3 EHB控制系統的設計 　　EHB控制系統中硬件部分主要包括以下內容：控制單元ECU設計、輸入通道設計、輸出通道設計、電源系統設計和數采系統設計。 　　3.3.1控制系統整體結構設計 　　 ...

　　3.2.3制動踏板單元 　　制動意圖產生的核心—制動踏板單元主要包括儲油室、制動踏板、制動主缸、踏板模擬器、踏板行程傳感器、模擬器控制電磁閥組成。制動主缸的兩個進油孔與儲油室相連， ...

　　2液壓泵的選擇 　　大家知道，在液壓工業中存在有好幾種液壓泵，如：齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵等，每種泵又可細分為多種類型。在選擇液壓泵時，要求達到下列標準： 　　(1)結構簡單 ...