工業和信息化部等八部門印發《新型儲能制造業高質量發展行動方案》。其中提出，發展多元化新型儲能本體技術。面向中短時、長時電能存儲等多時間尺度、多應用場景需求，加快新型儲能本體技術多元 ...

下一代太陽能電池技術正朝著完全可回收的方向發展，這一突破由瑞典林雪平大學的研究人員實現。他們開發了一種方法，可以在不使用對環境有害溶劑的情況下，反復回收太陽能電池的所有部件，且回收 ...

來源: 文匯報 復旦大學團隊近日在綠色氫氣生產領域取得新突破，研發新型嵌入式催化劑，顯著提升綠氫生產效率和穩定性。目前該成果已進入轉化階段，項目中試產線一期建設完成，可生產催化劑 ...

來源: 文匯報 當鋰電池的壽命即將終結時，為它“注射”一針新分子，就能使它恢復原本的充電容量，甚至使得原本只能保證6-8年/1000-1500次充放電的電池，維持1萬次充放電，且電池健康水平與出 ...

碳化硅技術領域的全球引領者 Wolfspeed（NYSE: WOLF）于近日發布了全新的第 4 代技術平臺，該平臺從設計端就考慮耐久性和高效性，同時還能降低系統成本、縮短開發時間。第 4 代技術專為簡化大功 ...

為了制造電動汽車、移動設備和可再生能源存儲所需的新型電池，研究人員探索了新材料、新設計、新配置和新化學方法。但電池兩極所用金屬的織構（也稱為理解晶粒取向）長期以來卻一直被忽視。 ...

近日，北京大學物理學院傳來振奮人心的消息。由楊學林、沈波教授領銜的團隊，聯合寬禁帶半導體研究中心等多個科研機構，在氮化鎵外延薄膜中位錯的原子級攀移動力學研究上取得了重大突破。這一成 ...

美國密蘇里大學的科學家們正致力于研究鹵化物鈣鈦礦，這種材料有望推動節能光電子技術進入新時代。鹵化物鈣鈦礦憑借其超薄晶體結構，在將陽光轉化為能量方面表現出驚人的效率。這一特性將使未 ...

氫燃料電池以氫能作為動力源，將化學能直接轉化成電能，能量轉換效率高，相較于純電動車搭載的動力鋰電池，氫燃料電池質量更輕，加氫3~5分鐘，續航里程則可高達600km，真正可實現“輕量化攜帶 ...

與鋰離子電池相比，鈉離子電池因成本較低、供應鏈更具彈性而備受關注。盡管擁有巨大潛力，鈉離子電池的商業化仍面臨諸多挑戰。拋開材料價格可能較低這一優勢不談，其單位儲能成本仍然偏高，這可 ...

羅姆功率半導體產品概要 ～關于“Power Eco Family”～ 近年來，全球耗電量逐年增加，在工業和交通運輸領域的增長尤為顯著。另外，以化石燃料為基礎的火力發電和經濟活動所產生的CO2（二 ...

據韓媒報道，在CES 2025展會上，三星電機首席執行官張德賢透露公司的電池研發計劃。三星電機計劃于2025年推出小型固態電池的原型，這一舉措旨在為小型科技設備提供新型的能源解決方案。 該固 ...