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來源：TrendForce集邦咨詢 根據TrendForce集邦咨詢最新調查，隨著汽車產業加速電動化、智能化進程，預計將推升全球車用半導體市場規模從2024年的677億美元左右，穩健增長至2029年的近969億美元，2024-2029復合年增長率(CAGR)達7.4%。 然而，各車用芯片市場的成長極不平均，以邏輯處理器和高階存儲器為代表的高性能計算(HPC)芯片，增速顯著超越微控制器(MCU)等傳統零部件，反映市場價值快速向支持智能化、電動化的核心技術領域集中。 TrendForce集邦咨詢研究顯示，2025年全球電動汽車(含BEV、PHEV、FCV、HEV)于新車市場的滲透率將上升至29.5%，汽車產業也同時加快智能化腳步，需依賴多傳感器配置、高速通訊與AI模型應用等核心要素，電子電氣架構(E/E Architecture) 從分散式過渡至域集中式、中央集中式亦是關鍵。龐大數據量的多傳感器配置，以及參數量不斷上升的AI模型，促使車輛對計算芯片的算力需求呈指數級增長。 此外，各家車廠在車身控制、遠端處理、智能駕駛與智能座艙等功能域進行不同程度的整合，芯片業者在過程中扮演重要角色。隨著芯片廠商推出艙駕一體/艙駕融合 (Cockpit/ADAS Integrated) SoC，該方案于2025年邁入商業化元年。控制器整合有助減少控制器用量、共享電子元件，以及簡化線束布局等成本效益，有望進一步推動汽車智能化普及。TrendForce集邦咨詢預估，車用邏輯處理器(Logic Processor)2024-2029年的CAGR為8.6%，高于全產業平均的7.4%。 
車用芯片競爭升溫: 新進者挑戰傳統廠商 在不同半導體類別增長速度各異的情況下，芯片業者間的競爭已白熱化。主導Server領域的NVIDIA（英偉達）和手機芯片領頭羊Qualcomm（高通），正憑借高計算芯片和豐富的軟硬件生態系，強勢切入汽車智能化領域。Horizon Robotics（地平線）等中國業者亦在技術進步、國產化政策以及高度智能化需求下迅速崛起。傳統車用芯片業者雖面臨壓力，但其廣泛的產品組合、質量可靠度與緊密的客戶關系，仍是與眾多新進者競爭的基石。 TrendForce集邦咨詢觀察，汽車半導體種類繁多，各廠商優勢與挑戰并存。掌握增長趨勢的關鍵在于建立多方緊密合作的策略聯盟，以及發展軟硬件整合能力，純粹的硬件性能競賽已不再是決定勝負的唯一因素。 |
