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10月28日，國內首個國家級汽車芯片標準驗證中試服務平臺在深圳正式投入使用。這一由國新發展與中汽研科技合資成立的中汽芯（深圳）科技有限公司打造的“質量試煉場”，標志著我國車規級芯片質量驗證與評價能力邁入國際領先行列，為破解國產芯片上車應用難題、加速汽車芯片國產化替代提供了關鍵基礎設施。 平臺占地超5000平方米，建有車規級芯片環境及可靠性試驗室、失效分析試驗室、信息安全試驗室、性能測試試驗室等13個專業實驗室，配備80余套國際尖端設備。其中，高低溫沖擊試驗箱可模擬-55℃至175℃極端環境，電磁兼容測試系統覆蓋10kHz至18GHz頻段，三維X射線顯微鏡分辨率達0.1微米，可精準檢測芯片內部缺陷。 “這是全球首個覆蓋汽車芯片9大類、81小類全品類的中試驗證平臺。”中國汽車技術研究中心首席專家夏顯召介紹，平臺已具備30余項汽車芯片標準的驗證能力，包括AEC-Q100可靠性標準、ISO 26262功能安全標準、GDPR數據安全標準等核心認證體系。僅2025年第三季度，已完成對12家企業的23款芯片的加速壽命測試，將傳統6個月的驗證周期壓縮至45天。 技術突破：AI芯片性能評測達國際領先水平 在前沿技術領域，平臺實現多項關鍵突破。其自主研發的AI計算芯片性能評測系統，采用基于真實駕駛場景的神經網絡模型，可量化評估芯片在自動駕駛決策、語音識別等任務中的幀率、功耗等核心指標。在某款7nm制程智能駕駛芯片的測試中，該系統檢測出其算力利用率較標稱值低18%，推動企業優化算法架構，最終使實際性能提升22%。 “我們構建了芯片-系統-整車三級驗證體系。”中汽芯技術總監王磊展示了一組對比數據：通過平臺系統匹配驗證，某國產MCU芯片在車身控制模塊中的電磁干擾抑制能力提升35%，故障率從0.8%降至0.2%。目前，平臺已形成涵蓋環境適應性、功能安全、信息安全、電磁兼容等四大維度的200余項測試用例庫。 生態構建：130家單位共建產業“生態鏈” 平臺的戰略價值在產業生態層面持續顯現。由中汽中心牽頭成立的“中國汽車芯片標準檢測認證聯盟”，已匯聚比亞迪、華為、黑芝麻智能等130家產業鏈核心單位。2025年，聯盟推動建立芯片數據共享平臺，累計采集失效案例12萬組，構建出行業首個芯片可靠性預測模型，使新芯片開發風險降低40%。 在商業化應用方面，平臺支撐發布《車規級芯片功能安全認證實施規則》等5項團體標準，為23家企業頒發國內首批功能安全認證證書。某功率芯片企業通過平臺認證后，產品進入一汽-大眾供應鏈體系，2025年訂單量突破500萬顆，較認證前增長300%。“平臺打通了芯片企業與主機廠的互認通道。”比亞迪半導體負責人表示，其IGBT芯片通過平臺加速認證后，上車周期從18個月縮短至9個月。 全球視野：中國方案輸出國際市場 隨著深圳平臺的投入運營，我國開始向全球輸出汽車芯片檢測“中國標準”。2025年9月，平臺與德國TÜV萊茵達成戰略合作，共同制定車載以太網芯片互聯互通測試規范，該標準已被歐盟新能源汽車技術法規草案采納。在東南亞市場，平臺為馬來西亞寶騰汽車提供的芯片選型服務，助其智能座艙系統成本降低28%，推動中國芯片方案進入東盟市場。 “我們將持續深化三大戰略方向。”中汽芯總經理李明透露，平臺計劃2026年建成量子芯片測試實驗室，2027年實現車規級芯片碳足跡追蹤系統全覆蓋，2028年形成覆蓋“芯片-模塊-系統-整車”的全鏈條認證能力。數據顯示，平臺投入運營后，國產汽車芯片市場占有率從2024年的12%提升至2025年三季度的23%，預計到2026年將突破35%。 |
