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恩智浦半導體公司（NXP Semiconductors）于美東時間10月27日盤后正式發布2025年第三季度財務報告。數據顯示，公司當季實現營收31.7億美元，同比下降2%，略高于分析師預期的31.6億美元，延續了第二季度以來營收降幅收窄的趨勢。調整后營業利潤為10.7億美元，同比下降7%，調整后每股收益3.11美元，基本符合市場預期。 作為全球汽車半導體龍頭，恩智浦本季度汽車芯片業務貢獻營收18.9億美元，占整體營收的59.6%。該業務同比基本持平，但環比增速提升至6%，較第二季度3%的環比增幅顯著加快。公司指出，隨著汽車制造商庫存調整接近尾聲，以及智能駕駛、車聯網等高附加值芯片需求釋放，汽車業務正從"去庫存周期"轉向"結構性增長階段"。 工業與物聯網（IoT）業務實現5.6億美元營收，同比增長3%，移動業務營收達3.8億美元，同比增長6%，均扭轉了第二季度的同比下滑態勢。其中，工業自動化、5G基站等細分市場表現突出，反映出公司在非汽車領域的多元化布局成效。 恩智浦對第四季度業績展望顯著優于市場預期。公司預計當季營收將達32億至34億美元，中值33億美元較去年同期增長1.5%，這意味著其營收將自2024年第四季度以來首次實現同比正增長。調整后每股收益預期為3.07至3.49美元，毛利率維持在57%-58%的高位。 即將于11月1日正式接任首席執行官的拉斐爾·索托馬約爾（Rafael Sotomayor）在財報電話會議中強調："我們的指引反映了兩個關鍵因素：一是汽車ADAS、電動汽車功率器件等核心產品的持續滲透，二是工業自動化、邊緣計算等新興市場的周期性復蘇。" 市場分析指出，恩智浦的業績表現印證了半導體行業庫存調整進入尾聲的判斷。與德州儀器、意法半導體等同行相比，恩智浦憑借汽車芯片領域的深度布局，在行業下行期展現出更強的抗風險能力。不過，地緣政治不確定性、全球貿易壁壘等因素仍可能對供應鏈造成擾動。 |
