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�� 電壓“捕手”H6253L登場！120V高壓輸入直降3.3V，1.5A持續(xù)輸出穩(wěn)如磐石！ �� 你是否遇到過電動(dòng)車充電時(shí)電壓波動(dòng)大、普通芯片扛不住的尷尬？或是車載設(shè)備因電壓不穩(wěn)頻頻“罷工”？別急，這款內(nèi)置150V高耐壓MOS的降壓芯片H6253L，可能就是你解決方案！ �� 核心亮點(diǎn)解析： 1️⃣ 寬壓輸入，從容應(yīng)對復(fù)雜電壓 輸入電壓范圍覆蓋8V-120V，輕松適配60V/72V/80V/100V等常見電動(dòng)車電池系統(tǒng)，甚至能應(yīng)對120V高壓場景，波動(dòng)再大也能穩(wěn)得住。 2️⃣ 高效轉(zhuǎn)換，功耗控制表現(xiàn)不俗 典型開關(guān)頻率130KHz，輕載時(shí)自動(dòng)切換PWM+PFM模式，轉(zhuǎn)換效率高可達(dá)95%，待機(jī)功耗更低，能量浪費(fèi)？不存在的！ 3️⃣ 精準(zhǔn)輸出，線損補(bǔ)償加持 輸出電壓可低至3.3V，精度達(dá)±3.5%，自帶線損電壓補(bǔ)償功能，即便長線傳輸也能保證末端電壓穩(wěn)定！ 4️⃣ 多重防護(hù)拉滿，故障率大幅降低 集成軟啟動(dòng)、過流保護(hù)、過熱保護(hù)、短路保護(hù)四重防護(hù)，插拔浪涌、意外短路等場景都能從容應(yīng)對，系統(tǒng)可靠性提升。 �� 典型應(yīng)用場景： 電動(dòng)車/電動(dòng)自行車快充方案 車載充電器、BMS電源管理 GPS定位器、車載儀表供電 工業(yè)MCU模塊穩(wěn)壓需求 �� 小身材大能量！H6253L采用ESOP-8封裝，底部散熱焊盤直連VIN，散熱效率提升明顯，緊湊設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)高壓大電流的穩(wěn)定輸出。 �� 無論是面對突發(fā)電壓沖擊，還是需要長時(shí)間高負(fù)載運(yùn)行，這款芯片都能以扎實(shí)的性能為設(shè)備保駕護(hù)航。工程師朋友們，你們覺得高壓降壓設(shè)計(jì)還有哪些挑戰(zhàn)？歡迎交流探討！ #電源芯片 #高壓降壓 #電動(dòng)車快充 #工業(yè)電源設(shè)計(jì) #H6253L 
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