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許多不同子系統使用的各種總線都包含非常復雜(且昂貴)的電纜。對于汽車應用,尺寸和重量是新的挑戰,因為要滿足新的環境法規就意味著需要開發能夠(例如)降低CO2排放量的新系統。在這種情況下,就不太容易滿足高帶寬、低延遲,確定性、耐用且便宜的通信總線需求了。 汽車音頻系統的電纜在總電纜重量中占了很大比重,這是因為模擬線路要求從音頻源到端(揚聲器)都采用價格高昂的屏蔽電纜。此外,主動降噪(ANC)和路噪消減(RNC)系統需要在車內安裝多個麥克風,這為音頻網絡增加了許多輸入節點。A5-A2B模塊接口具有獨立的Master與Salve,可提供與待測品的直接連接,同時還為輔助測試提供一個額外的電源輸入接口。該接口結合功能強大的音頻測試軟件ATC,可實現A²B系統和組件的閉環多通道音頻測試,如汽車車機、汽車功放、汽車麥克風及其他相關的消費類產品。 主要特點: (1)A2B系統和組件的多通道音頻測試 l 最高支持32通道的音頻流輸入與輸出 (2)Master特性 l 可支持10個節點,并可獨立訪問各節點的I2C和GPIO l 總線負載能力8V@500mA l 下行音頻流可達32通道,THD+N≤-186dB l 對已連接的節點可進行掃頻測試 (3)Slave特性 l 靈活的配置,可作為輸入或者輸出接入A2B網絡 l 可高達32通道的音頻輸出 l 獨立的Master和Slave,可同時使用 (4)支持外部電源輸入(DC 12V) |