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氧化鋯氧傳感器在航空OBIGGS安全系統中的關鍵作用

發布時間:2025-1-9 09:47    發布者:ofweekmall
在航空領域,氧化鋯氧傳感器的應用對于確保飛行安全至關重要,特別是在防止燃油箱爆炸方面。機載惰性氣體生成系統(OBIGGS)通過將燃油箱頂部空間的氧氣水平保持在接近零的狀態,有效消除了爆炸風險。工采網下面探討氧化鋯氧傳感器在OBIGGS中的應用及其重要性。

什么是 OBIGGS?OBIGGS 是一種先進的安全系統,旨在降低燃油箱中燃燒的可能性。該系統通過將空氣分為富氮和富氧兩部分來實現這一目標。富氮空氣被循環引入燃油箱的頂部空間,持續通風以減少燃油蒸汽的易燃性。這種方法可以顯著降低油箱內發生爆炸的風險。
多年來,軍用飛機廣泛配備了惰化系統,因為在戰斗情況下燃燒的風險更高。然而,由于成本和重量的限制,商用飛機對動態惰化系統的使用較為有限。隨著技術的進步和對安全性的重視,越來越多的商用飛機制造商開始采用高分辨率氣體傳感器,如氧化鋯氧傳感器,以提高安全性。
氧化鋯氧傳感器在 OBIGGS 中的作用氧化鋯氧傳感器是現代OBIGGS技術的核心組件之一。這些傳感器安裝在高強度、耐腐蝕的不銹鋼外殼中,能夠在惡劣環境中穩定工作。它們能夠承受高空高壓,并抵抗危險蒸汽和液體的化學侵蝕。具體來說,這些傳感器用于:
  • 空氣分離模塊:確保進入的富氮空氣適合將燃油箱氧含量保持在燃油燃燒閾值以下(通常為9–12%)。
  • 實時監測:提供精確的氧氣濃度數據,確保整個系統運行在最佳狀態。
  • 擴展溫度范圍:英國SST的氧化鋯傳感器O2S-FR-T4-5P-387可以在-100°C至400°C的溫度范圍內工作,響應時間小于4秒。氧傳感器提供線性輸出信號,使用壽命長達5年,氧分壓測量2-3000mbar,氧含量范圍為0.1至100%.

SST 的氣體傳感器解決方案SST專注于開發適用于極端環境的高精度氣體傳感器。氧化鋯氧傳感器O2S-FR-T4-5P-387在空分模塊中的性能至關重要,確保了燃油箱惰化過程的安全性和可靠性。波音和空客等大型飛機制造商已經在其OBIGGS系統中采用了SST的氣體傳感器技術,聯邦航空管理局(FAA)也考慮將其作為新的惰化系統標準。
SST氧化鋯氧氣傳感器特點和優勢二氧化鋯(ZrO2)傳感元件,全不銹鋼結構,堅固耐受5G持續加速度,30G短時加速度;無需參考氣體,無需溫度穩定,整體式加熱元件,長壽命5年以上、非消耗性技術,允許傳感器在惡劣環境中工作;可在高溫、濕度和壓力環境中工作,準確、快速響應(快速<4秒),預熱時間短(60秒)
結論
氧化鋯氧傳感器在航空OBIGGS系統中的應用不僅提高了飛行安全,還為航空工業設定了新的安全標準。通過精確控制燃油箱內的氧氣水平,OBIGGS有效地降低了爆炸風險,使得航空運輸更加安全可靠。如果您想了解更多關于SST的氧化鋯氧傳感器,請隨時聯系工采網。

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