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來源：IT之家 梅賽德斯-奔馳正在測試一種革命性的太陽能車漆，有望每年為電動汽車提供高達 12000 公里的續航里程。 該太陽能電池組件厚度僅 5 微米，比人類頭發絲更細，每平方米重量僅為 50 克。該電池憑借 20% 的能量轉換效率，如果部署在 11 平方米的車身表面積（相當于一輛中型 SUV），可產生可觀的電能。 
即使車輛熄火，該系統也能持續工作，產生的電能可以直接為車輛供電或存儲于高壓電池中。未來，多余的電能甚至可以通過雙向充電技術反哺家庭電網。 該技術的有效性與地理位置密切相關。在斯圖加特，該技術可滿足司機 62% 的日常駕駛需求（平均每天 52 公里）；而在陽光更充足的洛杉磯，則有望完全覆蓋司機的日常行駛里程。 這款太陽能涂料不使用稀土元素或硅，而是采用無毒且易于獲取的材料制成，而且可回收利用，生產成本也低于傳統太陽能組件。 |
