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英國斯旺西大學的研究人員與中國武漢理工大學、深圳大學合作，開發了一種生產大規模石墨烯箔的開創性技術。這一突破有望大幅提升鋰離子電池的安全性和性能，解決能源存儲技術的關鍵挑戰。 該研究發表在《自然化學工程》（Nature Chemical Engineering）雜志上，詳細介紹了首個在商業規模上成功制造無缺陷石墨烯箔的方案。 這些箔制成的集流體具有非凡的導熱性，其導熱系數高達1400.8瓦特每米每開爾文（W/m·K），比目前鋰離子電池中使用的傳統銅和鋁集流體高近十倍。 在高能鋰電池（尤其是用于電動汽車的鋰電池）的開發過程中，最緊迫的問題之一是熱失控——過熱導致電池失效的危險情況，通常會導致火災或爆炸。 這種石墨烯集流體旨在通過有效散熱和防止導致熱失控的放熱反應來減輕這種風險。 新開發的工藝不僅在實驗室取得了成功，而且是可擴展的解決方案，能夠生產長度從米到公里不等的石墨烯箔。 這種新方法還允許生產具有可定制厚度的石墨烯箔，這可能會顯著提高電池的效率和安全性。 《每日科學》網站（www.sciencedaily.com） |
