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汽車編碼器“是一種用于測量轉速和線性運動的設備，它通過非接觸式的方式，如觸發信號和時間信號，來確定發動機轉速和車速。是車輛控制系統中不可或缺的組成部分，并確保引擎效率和工作安全性。 汽車編碼器不僅可以提供即時的發動機轉速和車速數據，還可以幫助車輛控制系統提高效率和優化性能，具體作用如下： 測量車速：通過測量輪胎轉速來計算車速，幫助駕駛人員根據需要進行相應的操作； 計算估計距離：在確定轉速和車速的基礎上，通過數學公式和算法來計算汽車在行駛中的距離； 調整傳動比：根據車速調整各種器件的傳動比，如變速箱、傳動軸、驅動軸等； 輔助剎車：在高速運行時，幫助電子控制單元調整制動力以保持車輛的穩定性和安全性； 速度傳感器：使用編碼器的輸出信號來確定車輛的行駛速度，這在各種駕駛條件下控制車輛速度非常有用； 發動機管理系統：提供相關數據，以根據需求調整點火時序、噴油時間和油氣混合比等參數； 制動系統：幫助車輛制動系統調整制動力，以確保在車輛行駛時保持穩定和安全； 巡航控制：用于巡航控制系統，以保持車輛行駛速度始終在預定范圍內； 
而晶振在汽車電器編碼器中起著關鍵的作用。編碼器是用于測量和記錄物理運動的裝置，如轉動角度、速度等。晶振作為編碼器的時鐘源，提供穩定的時鐘信號，保證編碼器的準確測量和記錄。在汽車電器編碼器中，晶振的作用包括：提供準確的時鐘信號，確保編碼器能夠以準確的時間間隔對物理運動進行測量和記錄。這對于車輛系統的運行和控制非常重要。 在汽車電器編碼器的項目中，無源車規諧振器YSX211SC系列的XC7KO-114-50M這顆料，以下為XC7KO-114-50M的典型參數： 1、50MHz車規石英晶體諧振器，總頻差±80PPM以內，該物料所屬產品系列2016尺寸，YSX211SC支持16MHz-72MHz寬頻率范圍； 2、通過AEC-Q200/IATF16949雙認證，獨立品質控制，滿足雙85高難度測試； 3、車規級晶振廣泛應用于汽車編碼器、傳感器、接收器等汽車電子處理器； 車規諧振器YSX211SC，標稱頻率50MHZ，搭配8PF負載電容，常溫頻偏±10PPM，工作溫度-40~125℃ ，以下為YSX211SC系列規格書。
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