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來源：IT之家 據路透社報道，來自日本、韓國、歐洲和北美的七家汽車巨頭今日宣布正組建一家新公司，在美國提供電動汽車充電服務，以挑戰特斯拉主導的北美充電標準 NACS，并試圖利用美國政府的補貼。 這七家公司包括通用汽車、Stellantis（斯特蘭蒂斯）、現代、起亞、本田、寶馬和梅賽德斯-奔馳，這些品牌占美國市場汽車銷量的一半左右，但在特斯拉主導的電動汽車市場份額較小。 這個不同尋常的競爭對手聯盟表示，新合資公司的目標是成為北美領先的快速充電服務提供商，目標是沿著主要高速公路和美國城市推出 3 萬個充電裝置。 這些汽車巨頭沒有具體說明他們將單獨或集體投資多少錢，但表示他們將對其他公司的額外投資或參與持開放態度，包括汽車行業以外的公司。該合資企業的名稱尚未公布。 特斯拉目前在美國電動汽車市場占比超過 60%，并擁有目前美國最大的快速充電網絡，包含近 18000 個超級充電器。特斯拉今年早些時候表示，它將向競爭品牌的電動汽車開放部分充電網絡，以便有資格從 75 億美元（IT之家備注：當前約 535.5 億元人民幣）的聯邦補貼中獲得一部分資金，以擴大電動汽車的使用。 IT之家此前報道，通用汽車、梅賽德斯-奔馳和其他公司已簽署協議，從 2025 年開始采用特斯拉開發的充電技術。此次聯盟中的其他汽車制造商 ——Stellantis、現代、起亞、本田和寶馬 —— 尚未承諾采用特斯拉的北美充電標準（NACS）技術，而是制定了依賴于其競爭對手聯合充電系統（CCS）的產品計劃。 Stellantis 首席執行官卡洛斯・塔瓦雷斯在一份聲明中說：“在相同的市場環境中，一個強大的充電網絡應該面向所有人，并本著雙贏的精神共同建設。”新的充電公司將同時支持 CCS 和 NACS 標準。 |
