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無論是新能源汽車概念還是便攜電子產品的輕薄化浪潮中，充電電池都是關鍵的技術領域。如何能制造更大容量、更長壽命、更環保的充電電池，是大量企業和科研機構多年來一直追求的目標。不過遺憾的是，我們在這一領域中已經很多年沒有過根本性的突破了。今年年初，一家名不見經傳的美國公司PowerGenix宣布推出“全新”的NiZn鎳鋅充電電池。之所以在新字上加引號，是因為鎳鋅電池技術實際 上有超過百年的歷史，號稱最早是由愛迪生發明的。PowerGenix將這一古老的技術進行了翻新改良，才拿出了現在我們看到的新一代NiZn鎳鋅充電電 池。 目前我們常見的AA（5號）充電電池有NiCd鎳鎘和NiMH鎳氫兩種。其中鎳鎘電池最不環保，也存在記憶效應，已經處于淘汰邊緣。NiMH電池雖 然沒有記憶效應和劇毒問題，但存在鈍化現象（高自放電），對環境溫度要求也較為苛刻。另外，雖然也存在AA鋰離子充電電池，但造價過高，安全問題也不容忽 視。 PowerGenix表示，相比這些傳統技術，NiZn鎳鋅電池的能量密度更高，無記憶效應，低自放電，成本和充電放電壽命也和鎳鎘、鎳氫基本處于同一數量級。另外，NiZn電池的額定電壓為1.6V，更加接近標準的1.5V，而不像NiCd、NiMH那樣只有1.2V。 
BSN網站對新推出的PowerGenix NiZn電池進行了測試。使用佳能EOS 500D相機搭配BG-E5豎拍手柄，裝入6粒NiZn AA電池。在拍攝了800張RAW照片，拍攝1小時視頻后，系統仍顯示電量為100%，這一結果甚至比使用兩塊佳能原裝鋰電池LP-E5的500-700 張成績還要好。
另一項測試中，將兩支Wii Remote手柄分別裝入干電池和NiZn電池。每日兩小時使用兩周后，干電池手柄電量降至一半，NiZn仍顯示滿電。 最后還要回到價格問題，目前已經上市的PowerGenix 4節AA NiZn電池套裝售價14.99美元，另附1小時快速充電器的套裝則要價34.99美元。顯然初期價格還有些偏高，不過如果NiZn真有如此優異的表現，相信普及和降價都會是順理成章的事情了。 來源：驅動之家 |
