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2022(第十一屆)飛機(jī)航空電子國(guó)際論壇

發(fā)布時(shí)間:2022-9-23 15:53    發(fā)布者:eechina
關(guān)鍵詞: 飛機(jī) , 航空
日期:2022-11-03
地點(diǎn):上海
網(wǎng)址: http://galleon.cc/conference.asp?id=77
【論壇組委會(huì)單位】

主辦單位
中國(guó)航空學(xué)會(huì)
中國(guó)航空研究院
中航機(jī)載系統(tǒng)有限公司

指導(dǎo)單位
中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)二司
中國(guó)民用航空局航空器適航審定司
上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)

嘉賓單位
中國(guó)民用航空上海航空器適航審定中心

支持單位
上海市航空學(xué)會(huì)
中國(guó)商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院
中航西飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公司
中航珠海通用航空研發(fā)制造基地
中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所

承辦單位
中國(guó)航空無線電電子研究所
航空電子系統(tǒng)綜合技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室

協(xié)辦單位
上海廣堯商務(wù)咨詢有限公司

【會(huì)議背景】

近年來,隨著我國(guó)大型飛機(jī)重大專項(xiàng)等一批重點(diǎn)工程的實(shí)施,我國(guó)各型航空器航空電子領(lǐng)域取得了一系列重大成就,但在關(guān)鍵裝備研發(fā)、系統(tǒng)集成驗(yàn)證、產(chǎn)品適航取證等方面與美國(guó)和歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍存在差距。為此,要進(jìn)一步發(fā)揮國(guó)內(nèi)自主飛機(jī)型號(hào)的帶動(dòng)作用,積極開展航電領(lǐng)域前沿技術(shù)的研究和探索,不斷強(qiáng)化航電、飛控、數(shù)據(jù)處理、輔助動(dòng)力等系統(tǒng)的自主設(shè)計(jì)能力。聚焦突破航電系統(tǒng)綜合、座艙交互顯示、高速網(wǎng)絡(luò)通信、實(shí)時(shí)健康監(jiān)控等關(guān)鍵瓶頸,重點(diǎn)研發(fā)機(jī)載嵌入式操作系統(tǒng)、協(xié)議處理芯片、直流電機(jī)軸承等核心關(guān)鍵基礎(chǔ)件,在多功能顯示器、航空照明設(shè)備、座艙控制面板等方面追趕國(guó)際主流技術(shù)水平。推動(dòng)專業(yè)級(jí)模擬器和全動(dòng)飛行模擬機(jī),帶動(dòng)飛行控制、圖形圖像等專用軟件研制發(fā)展。強(qiáng)化通航飛機(jī)、無人機(jī)機(jī)載系統(tǒng)配套能力建設(shè),從而實(shí)現(xiàn)機(jī)載系統(tǒng)平臺(tái)化、系列化、規(guī);l(fā)展。

【熱點(diǎn)議題】

機(jī)載座艙系統(tǒng)專題板塊
機(jī)載控制導(dǎo)航與制導(dǎo)系統(tǒng)專題板塊
機(jī)載數(shù)據(jù)與傳感專題板塊
航空電子系統(tǒng)計(jì)量測(cè)試專題板塊
航空電子產(chǎn)品數(shù)智生產(chǎn)專題板塊

機(jī)載軟硬件專題分論壇
國(guó)內(nèi)外適航審查實(shí)踐 - 機(jī)載軟硬件適航要求修訂與應(yīng)用
民機(jī)機(jī)載軟件與復(fù)雜電子硬件研制過程管控要求&需求探討
民用發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)載復(fù)雜系統(tǒng)軟硬件研制過程實(shí)踐

【聯(lián)系信息】
上海廣堯商務(wù)咨詢有限公司
陳女士(Lucy CHEN)
電話:(+86) 021 - 5155 5203
傳真:(+86) 021 - 5155 9049
郵箱: marketing@galleon.cc
網(wǎng)址:http://www.galleon.cc
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