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大聯(lián)大旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32V234的ADAS解決方案，此方案可實(shí)現(xiàn)疲勞監(jiān)測、前方碰撞、車道偏離、全景監(jiān)控等算法功能。 在互聯(lián)網(wǎng)+的大背景下，智能汽車市場正在成為人們眼中的下一個風(fēng)口。而高級駕駛輔助系統(tǒng)，簡稱ADAS又是無人駕駛的必經(jīng)之路。大聯(lián)大世平ADAS方案采用NXP的S32V234作為方案主芯片：S32V234是NXP的第二代視覺處理器系列，旨在支持圖像處理的計(jì)算密集型應(yīng)用，并提供了一個ISP、強(qiáng)大的3D GPU、雙APEX-2視覺加速器和安全性，以及支持SafeAssure。S32V234具有S32 Design Studio IDE for Vision支持的完整支持平臺，包括編譯器、調(diào)試器、Vision SDK、Linux BSP和圖形工具。S32V234適用于ADAS、NCAP前視攝像頭、異物檢測和識別、環(huán)視、機(jī)器學(xué)習(xí)和傳感器融合應(yīng)用。S32V234專為汽車級可靠性、功能安全和安全措施而設(shè)計(jì)，以支持汽車和工業(yè)自動化。 
圖示1-大聯(lián)大世平推出基于NXP產(chǎn)品的ADAS解決方案的系統(tǒng)方案圖 方案優(yōu)勢 有人臉偵測及人眼分析技術(shù)，測駕駛員臉部特征，判斷是否處于疲勞狀態(tài)，測到疲勞駕駛時發(fā)出報警功能； 具有前車偵測及分析技術(shù)，檢測前車的輪廓，并計(jì)算跟前車的距離，跟前車距離低于預(yù)設(shè)的閾值時，發(fā)出報警功能； 具有車道線識別分析技術(shù)，檢測車輛行駛時，是否偏離車道線，當(dāng)檢測到偏離車道線時發(fā)出報警功能； 支持4路1080p的廣角攝像頭圖像輸入，可以將4路攝像頭的圖像進(jìn)行拼接，實(shí)現(xiàn)AVM功能； 支持魚眼校正功能，不同的攝像頭校正參數(shù)會不一樣； 可以將視頻進(jìn)行H264編碼，并儲存影像數(shù)據(jù)。
圖示2-大聯(lián)大世平推出基于NXP產(chǎn)品的ADAS解決方案的照片 方案特性 供現(xiàn)成的S32V EVM板子，可以直接通過網(wǎng)站購買，方便客戶快速入門； EVM板預(yù)留MIPI接口，供客戶搭配不同的攝像頭進(jìn)行效果測試； 提供基本的流程及實(shí)現(xiàn)思路，方便客戶評估方案性能； 提供APEX DEMO，方便客戶理解APEX開發(fā)流程，將算法移植到S32V APEX核； 提供基本的駕駛員疲勞檢測算法、車道偏移預(yù)警算法、AVM算法流程及實(shí)現(xiàn)思路，方便客戶評估方案性能。 更多的產(chǎn)品及方案信息，請洽大聯(lián)大世平集團(tuán)技術(shù)人員：ATU-NXP.CN@wpi-group.com。 |
