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Figaro的TGS6812在氫燃料電池中氫氣檢測報警的應用

發布時間:2018-11-23 15:58    發布者:ofweekmall
1、氫燃料電池簡介
燃料電池是一種把燃料所具有的化學能直接轉換成電能的化學裝置,又稱電化學發電器。它是繼水力發電、熱能發電和原子能發電之后的第四種發電技術。燃料電池用燃料和氧氣作為原料;同時沒有機械傳動部件,故沒有噪聲污染,排放出的有害氣體極少。由此可見,從節約能源和保護生態環境的角度來看,燃料電池是最有發展前途的發電技術
2.氫燃料電池原理
燃料電池其原理是一種電化學裝置,其組成與一般電池相同。其單體電池是由正負兩個電極(負極即燃料電極和正極即氧化劑電極)以及電解質組成。
電池工作時,燃料和氧化劑由外部供給,進行反應。原則上只要反應物不斷輸入,反應產物不斷排除,燃料電池就能連續地發電。這里以氫-氧燃料電池為例來說明燃料電池
氫-氧燃料電池反應原理這個反應是電解水的逆過程。電極應為: 負極:H2+2OH-→2H2O +2e-
正極:1/2O2+H2O+2e-→2OH-
電池反應:H2+1/2O2==H2O

3、氫燃料電池分類
目前燃料電池分為固體氧化物燃料電池、氫燃料電池、甲醇燃料電池,其中氫燃料電池普及度最高。
氫燃料電池以氫氣為燃料,與氧氣經電化學反應后透過質子交換膜產生電能。氫和氧反應生成水,不排放碳化氫、一氧化碳、氮化物和二氧化碳等污染物,無污染,發電效益高。60年代,氫燃料電池就已經成功應用于航天領域。“阿波羅”飛船就安裝了這種體積小、容量大的裝置。 70年代至今,隨著制氫技術的發展,氫燃料電池在發電、電動車和微型電池方面的應用開發取得了許多成果。
目前氫燃料電池的發電熱效率可達65%~ 85%,重量能量密度500~ 700Wh/kg,體積能量密度1 000~ 1 200Wh/L,發電效率高于固體氧化物燃料電池。氫燃料電池在30~ 90℃下運行,啟動時間很短,0~ 20s內即可達到滿負荷工作,壽命可以達到10年,無震動,無廢氣排放,大批量生產成本可降到100~ 200美元/kW。將氫燃料電池用于電動車,與燃油汽車比較,除成本外,各方面性能均優于現有的汽車。只要進一步降低成本,預計不久就會有實用的電動車問世。
4.氫燃料電池存在的安全隱患
在生產、存儲、應用等環節,燃料電池都存在一定的H2泄漏風險,H2的泄漏會導致燃料電池性能下降,同時H2又是可燃氣體,積累過多會帶來較大的安全隱患,因此,通常我們會采檢測H2的泄漏,在此,深圳市工采網絡科技有限公司推出了一款專門針對燃料電池泄漏H2檢測的可燃氣體傳感器TGS6812,該傳感器性可靠性好、性價比高,是氫燃料電池H2泄漏檢測的好幫手。
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一、催化燃燒式可燃氣體傳感器TGS6812描述:
TGS6812-D00是催化燃燒式的可燃氣體傳感器 https://www.isweek.cn/125.html ,可以檢測100%LEL水平的氫氣,此傳感器具有精度高,耐久性與穩定性好,快速響應、線性輸出的特點,不僅可監測氫氣,還可以用于檢測甲烷與LP氣體。這對于固定式燃料電池將氫氣作為可燃氣體時的泄漏檢測是個非常優秀的方案。TGS6812-D00的蓋帽內有吸附劑,對有機蒸汽的交叉靈敏度很低。此外,此傳感器對硅化合物的耐受性更佳,更適應惡劣環境。
二、催化燃燒式可燃氣體傳感器TGS6812特點:
* 線性輸出
* 使用壽命長
* 對酒精靈敏度低
* 對氫氣、甲烷與LP等物質有較高靈敏度
三、催化燃燒式可燃氣體傳感器TGS6812應用:
* 用于監測燃料電池的氫氣與可燃氣體泄漏
* 工業、商用上的可燃氣體泄漏檢測

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