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物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展可謂是有目共睹，而車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)在汽車行業(yè)的重要應(yīng)用，也一直廣受關(guān)注。從本質(zhì)上來(lái)看，車聯(lián)網(wǎng)就是物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，通過(guò)整合車、路、人各種信息與服務(wù)，最終都是為人（車內(nèi)的人及關(guān)注車內(nèi)的人）提供服務(wù)的。但是不同的是，車聯(lián)網(wǎng)將位置信息作為關(guān)鍵元素之一，因此對(duì)定位模塊提出了更高要求，本篇SKYLAB君將以天工測(cè)控SKYLAB車規(guī)級(jí)GNSS模塊SKG12Q的特產(chǎn)品特性詳細(xì)分析：車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中汽車GPS模塊的必備特性。 車聯(lián)網(wǎng)與車規(guī)級(jí)GNSS模塊 什么是車規(guī)級(jí) 車規(guī)級(jí)是一個(gè)汽車標(biāo)準(zhǔn)，符合各國(guó)立法的關(guān)于汽車標(biāo)準(zhǔn)的法規(guī)，各國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)有所不同。比如汽車導(dǎo)航，就拿美國(guó)來(lái)說(shuō)，要有AECQ認(rèn)證。以車載導(dǎo)航為例，首先要求有高性能的處理器；高清音視頻硬件的解碼；全兼容原車CAN總線協(xié)議及原車線束；快速定位及精準(zhǔn)導(dǎo)航；EMC電磁兼容性能要達(dá)標(biāo)； 嚴(yán)格的車規(guī)級(jí)設(shè)計(jì)及試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)；安心放心的售后服務(wù)。車規(guī)級(jí)實(shí)際上是一套硬件上的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。符合以上標(biāo)準(zhǔn)的，可以稱為車規(guī)級(jí)。 快速定位及精準(zhǔn)導(dǎo)航 了解過(guò)車聯(lián)網(wǎng)的工程師應(yīng)該都很清楚，車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)可分為三層，第一層為感知層，即通過(guò)GPS、傳感器等技術(shù)的車載終端設(shè)備，獲取車輛位置、狀態(tài)數(shù)據(jù)；第二層是互聯(lián)互通，即車與車、車與路互通互聯(lián)，將車輛相關(guān)數(shù)據(jù)傳送回云平臺(tái)；第三層是通過(guò)云計(jì)算等智能計(jì)算，調(diào)度和管控車輛。 作為專業(yè)的無(wú)線模塊研發(fā)廠商，在定位模塊方面，天工測(cè)控針對(duì)汽車前裝應(yīng)用推出了一系列高品質(zhì)多系車規(guī)GNSS模塊，高可靠性，高定位精度，尺寸小巧，支持多系統(tǒng)聯(lián)合定位以及單系統(tǒng)獨(dú)立定位。 車規(guī)級(jí)GNSS模塊SKG12Q 車規(guī)級(jí)GNSS模塊SKG12Q SKG12Q使用符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)的GNSS芯片，生產(chǎn)流程符合ISO/TS16949認(rèn)證要求。模塊的質(zhì)量測(cè)試均符合ISO16750標(biāo)準(zhǔn)中“道路車輛-環(huán)境條件以及電氣電子設(shè)備測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)”的相關(guān)規(guī)定。 GPS接收通道數(shù)99個(gè)，接收靈敏度達(dá)到-165db，冷啟動(dòng)時(shí)間23s，熱啟動(dòng)時(shí)間＜1s，溫啟動(dòng)時(shí)間為2~3s，真正做到快速響應(yīng)。 車規(guī)級(jí)GNSS模塊SKG12Q具有高靈敏度和高可靠性，內(nèi)部閃存可以進(jìn)行程序升級(jí)以支持不同場(chǎng)景應(yīng)用。擁有額外的前置LNA用于優(yōu)化RF性能，并且包含前置SAW濾波器可提高抗干擾性能，即使在弱信號(hào)依然有較高的定位精度和較短的定位時(shí)間。 |
