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美國德州儀器公司（TI）是模擬IC大廠，其傳感器產品線也十分寬泛。2015年，TI新推了幾款獨具特色和性能突出的感測產品。TI中國區模擬業務拓展經理朱文斌為我們做了一個年度總結報告，下面精選幾款加以介紹。 電感感測IC：LDC1614 2013年，TI推出了業界首款電感數字轉換器 (LDC)，號稱革新了位置及運動傳感技術。2015年，TI又推出了業內首款多通道電感數字轉換器LDC1614。該感測器件可以精確檢測金屬物體的接近距離和形變，測量精度達到了亞微米級。 朱文斌介紹說，該器件用于點鈔機時，可以識別出有破損或粘有異物的紙幣。更有價值的應用情景是，它可以在金屬板上直接布置按鍵而無需打孔，這樣既能降低生產費用又能保持界面的美觀。例如，在抽油煙機的不銹鋼面板上就可以布置按鍵：當手指按在面板上時，其壓力造成的0.8毫米形變便足以被LDC所偵測，進而觸發相應的動作。 
采用LDC1614的16鍵鍵盤TI Designs參考設計（TIDA-00509） 磁感應、全集成IC：DRV421 此芯片集成有磁通門傳感器，降低了設計復雜性，減少設計工作量，有助于實現更小的占板面積。集成方案減少了補償線圈和磁通門傳感器之間的耦合，降低磁通門勵磁輻射，獲得高線性度。用于電流檢測，精度可達1%。 朱文斌舉例說，勝美達變壓器模塊采用了DRV421電磁感應IC。變壓器模塊作為PCB件置于DRV421之上，其額定和峰值電流達到15A和50A。更多關于DRV421的介紹，請參閱http://www.4huy16.com/thread-150437-1-1.html。
采用DRV421電磁感應IC的勝美達變壓器模塊 抗噪電容感測IC：FDC2214 該芯片采用了獨特的抗噪技術。與現有電容感測解決方案相比，在噪聲出現時，FDC2214的性能提升了60倍，從而在任何環境中均可實現基于低成本電容方式的人體和物體感測。 朱文斌以汽車后備箱開啟應用舉例說明了FDC2214的優勢。在車主雙手持物的情況下，安裝在后備箱處的電容式接近傳感器如果能偵測到人腿的抬起動作，便可給出開啟后備箱的指令，即所謂的“一腳踢”后備箱。在此應用中，如果采用常規的電容感測IC，那么就需要較大面積的金屬箔來進行感測。FDC2214的好處是可以讓金屬箔的面積大幅縮小，從而簡化了汽車設計。 另一個例子是當下流行的平衡車應用。平衡車需要感測其上面是否載有人體，以便決定下一步的動作。但實現這一點并不像聽起來的那么簡單：電機驅動的平衡車EMI非常強烈，需要抗噪性能很強的電容感測IC，而FDC2214可以勝任。 長距離溫度傳感器：TMP107 溫度傳感器當然不是什么新鮮事物。但如果你想同時監測幾十個位置的溫度狀況，問題就有點復雜了。TMP107的特點是允許菊花鏈方式的連接，最多可以接入32個器件，而你只需要三根線：電源線、接地線和數據線。它是專為各類工業、儀器儀表、通信和環境應用中擴展溫度測量而設計的，工作溫度范圍從-55°C至125°C。現在簡單了吧？ 最后，作為一家大型廠商，技術支持一直都是TI的優勢。TI為上述幾款傳感器產品都準備了評估模塊（EVM）和參考設計（TIDesign），幫助用戶在最短的時間內完成高質量的系統設計。 |
