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據(jù)《華爾街日報(bào)》報(bào)道，據(jù)消息人士透露，摩托羅拉即將把無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備業(yè)務(wù)以12億美元價(jià)格出售給諾基亞西門子，此協(xié)議最早可能在周一宣布。 通過該協(xié)議，諾基亞西門子將獲得覬覦已久的日美市場立足點(diǎn)。雖然摩托羅拉的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)多數(shù)已經(jīng)過時(shí)，但可使諾基亞西門子獲得Verizon無線和 Sprint Nextel這兩大客戶。 華為依靠低成本已躍居全球無線基礎(chǔ)設(shè)施制造商前三名，也希望收購摩托羅拉的網(wǎng)絡(luò)部門，并已聘請了談判專家、游說者和律師，試圖消除美國政府對中國公司獲得全球電信網(wǎng)絡(luò)控制權(quán)而設(shè)置的障礙。但消息人士稱，最近幾周摩托羅拉與華為的談判已經(jīng)冷卻。 按照協(xié)議，諾基亞西門子將收購摩托羅拉生產(chǎn)基于CDMA和GSM兩種技術(shù)的無線語音、數(shù)據(jù)和視頻傳輸設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)部門。不過消息人士稱，摩托羅拉計(jì)劃保留被稱為 iDEN的“push to talk”技術(shù)。在明年初摩托羅拉分拆時(shí)，iDEN技術(shù)將留在專注于公共安全技術(shù)的部門。 摩托羅拉曾發(fā)明了很多無線設(shè)備，引領(lǐng)世界進(jìn)入移動(dòng)服務(wù)時(shí)代，但這次出售標(biāo)志著該公司已經(jīng)急劇衰退。摩托羅拉的網(wǎng)絡(luò)部門相比競爭對手，如市場領(lǐng)先者愛立信公司要小得多。 隨著運(yùn)營商客戶的合并，可提供的合同越來越少，業(yè)務(wù)逐漸暗淡。而標(biāo)準(zhǔn)的國際化也使低成本設(shè)備商如中國的華為技術(shù)在新興市場更容易贏得新客戶。 今天，這家已有82年歷史的公司為全球135個(gè)網(wǎng)絡(luò)提供著設(shè)備和服務(wù)，并生產(chǎn)基于超寬帶無線技術(shù)WiMax的系統(tǒng)，該技術(shù)有望帶來快得多的數(shù)據(jù)下載速度，但在流行度上被證明不如另一種超寬帶無線技術(shù)LTE。 總部位于伊利諾伊州紹姆堡的摩托羅拉，近年來一直被迫向網(wǎng)絡(luò)部門投入更多的資金。該部門的利潤支撐了一直虧損的移動(dòng)設(shè)備部門，后者自 2007年以來已經(jīng)虧損超過50億美元。 摩托羅拉應(yīng)激進(jìn)投資者卡爾·伊坎（Carl Icahn）的要求，制定了分拆的計(jì)劃，目的是使分析師將手機(jī)和有線電視機(jī)頂盒業(yè)務(wù)與公司手持掃描儀和公共安全設(shè)備業(yè)務(wù)分開評估，以提高公司的市場價(jià)值。 諾基亞西門子一直毫不掩飾其想打入美國市場的雄心。去年，該公司競購了已破產(chǎn)的北電網(wǎng)絡(luò)的兩個(gè)部門，只是讓愛立信和Ciena搶走了北電的大部分無線設(shè)備和城域以太網(wǎng)資產(chǎn)。 網(wǎng)易科技 |
