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霍尼韋爾的陸基增強(qiáng)系統(tǒng)應(yīng)用于機(jī)場(chǎng) 儀表著陸系統(tǒng)將被取代

發(fā)布時(shí)間:2013-2-17 21:31    發(fā)布者:Liming
關(guān)鍵詞: 霍尼韋爾 , 儀表著陸
  2月16日,霍尼韋爾航空航天集團(tuán)(紐約證券交易所代碼:HON)SmartPath被澳大利亞航空服務(wù)公司選用,成為澳大利亞首個(gè)采用的陸基增強(qiáng)系統(tǒng)(GBAS),該系統(tǒng)將幫助悉尼機(jī)場(chǎng)提升運(yùn)營(yíng)效率,并降低空中交通噪音。
  陸基增強(qiáng)系統(tǒng)旨在克服儀表著陸系統(tǒng)(ILS)在面臨飛行交通高峰期時(shí)的局限性,提高飛機(jī)精準(zhǔn)進(jìn)近及降落期間全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)的準(zhǔn)確性及安全性;裟犴f爾SmartPath是全球唯一一個(gè)獲得認(rèn)證的陸基增強(qiáng)系統(tǒng),分別獲得美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)和德國(guó)BAF認(rèn)證,并將取代傳統(tǒng)的儀表著陸系統(tǒng)(ILS)技術(shù)。
  SmartPath允許多達(dá)4條跑道、26架次飛機(jī)的同時(shí)精準(zhǔn)進(jìn)近,機(jī)場(chǎng)無(wú)需再為多條跑道配備數(shù)套儀表著陸系統(tǒng);相對(duì)于儀表著陸系統(tǒng),SmartPath能有效降低維護(hù)成本,每年最高可節(jié)省40萬(wàn)美元的維護(hù)成本;通過(guò)減少飛機(jī)滑行中的“短暫等待”,有效緩解機(jī)場(chǎng)跑道擁堵情況并提高機(jī)場(chǎng)吞吐能力。
  霍尼韋爾是陸基增強(qiáng)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域的先驅(qū),全世界已有25個(gè)以上的機(jī)場(chǎng)采用并受益于其陸基增強(qiáng)系統(tǒng)。繼德國(guó)不萊梅市采用SmartPath后,美國(guó)新澤西紐瓦克自由國(guó)際機(jī)場(chǎng)也于2012年9月正式啟用SmartPath。目前,SmartPath正在巴西里約熱內(nèi)盧、西班牙馬拉加、田納西州孟菲斯和德克薩斯州休斯頓進(jìn)行安裝工作。(和訊網(wǎng))
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