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雖然使用電動汽車作為短途出行的工具是非常好的舉措，但全尺寸電動車的價格仍是相當(dāng)昂貴的。此外，許多批評指出，目前給電池充電用的能源仍傾向于使用來自生態(tài)不友好的來源，比如燃煤電廠。不過隨著ELFvelomobile三輪代步小車的到來，情況就好多了。它比汽車便宜，由電池供電但還有太陽能充電板，更有類似三輪車的腳蹬。 ELF是一種踏板/電動兩用的代步工具，有一個內(nèi)置的光電板，也可以充電。 ELF的原型車目前是北卡羅來納州·達拉姆(Durham)的“有機交通”(OrganicTransit)公司制造的，該公司由企業(yè)家羅布·科特(RobCotter)成立。該車輛使用鋁制框架，有一個座位和后部貨倉(報道稱其約能放入8袋雜貨)，真空成型的ABS復(fù)合體，聚碳酸酯擋風(fēng)玻璃和一套完整的LED照明方案。 其“引擎蓋”下是一臺750瓦的永久性釹磁鐵電機，由8磅重(3.6KG)的88.8V鋰電池組驅(qū)動。通過增配額外的一套電池組，每次充電可行駛約30英里(48KM)。 電池組可以從標準的插座取電，2小時就能充滿。車的頂棚還有一個60瓦的太陽能光伏板，這樣當(dāng)車子停泊在陽光下的時候，就能對電池進行涓流充電了。 據(jù)稱該車的“燃油經(jīng)濟性”為1800MPGE(每加侖汽油等同的燃料，相當(dāng)于0.13L/100KM)。 該車的其它功能包括盤式制動器，標準的26英寸山地自行車樣式的輪轂，允許的最高時速為20英里/小時(32KM/h)——根據(jù)美國聯(lián)邦法規(guī)，車輛歸類為動力自行車。一個完整生產(chǎn)出來的型號的目標重量為100磅(45KG)，包括電池。 當(dāng)然對大多數(shù)人來說，最后的一切就是價格問題了。科特和他的團隊目前正在kickstarter上籌集資金以生產(chǎn)初代的100輛ELF，每輛的價格為4000美元。對于一輛電動代步車來說，價格還是不錯的。我們最近還報道過類似的車子，包括了7450美元的Tripod和5700美元的Hornet，這些都是在低端的價格范圍內(nèi)的。 
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