混聯式混合動力系統的子系統眾多，其中整車控制器作為實現駕駛員駕駛需求和能量安全的管理系統，需要協調發動機、扭矩、電機和電池的功率在不同工況下的合理分配，實現制動能量回饋，并控制外圍 ...

1 引言 賽車剎車系統是賽車系統上具有相對獨立功能的子系統,其作用是承受賽車的靜態重量、動態沖擊載荷以及吸收賽車剎車時的動能,實現賽車的制動與控制。其性能的好壞直接影響到賽車的快速 ...

紅外線遙控是目前應用最廣泛的一種通信和遙控手段。由于紅外線遙控器具有體積小、功耗低、功能強、成本低等特點。因此，彩電、錄像機、音響設備、空調、玩具、門鈴以及遙控汽車路牌等其它小型裝 ...

電動汽車是指全部或部分由電機驅動的汽車。目前主要有純電動汽車、混合電動車和燃料電池汽車3種類型。電動汽車目前常用的動力來自于鉛酸電池、鋰電池、鎳氫電池等。 鋰電池具有高電池單體 ...

電動車作為一種新型的代步工具，已經實實在在地被人民群眾所接受。尤其是在當前油價飛漲、摩托車牌照發放受限，汽車的夢想可望而不可即的情況下，電動車越來越受到老百姓的青睞。在中國這樣一個 ...

汽車設計從過去單純的機械式系統，到如今常常包含多達100個微處理器的現代汽車，已經走過了很長的歷程。傳統汽車上用到電子器件的部分僅僅是那些娛樂設施，最常見的是汽車收音機。直到有關諸如 ...

0 引言 隨著國內經濟的高速發展，城市的規模在不斷擴大，尤其是各種交通工具的增長更迅速，從而使城市交通需求與供給的矛盾日益突出，而單靠擴大道路交通基礎設施來緩解矛盾的做法已難以為 ...

1 引言 在電子技術迅速發展以及在汽車上廣泛應用的今天，汽車電子化程度越來越高。汽車電子系統中電子控件繁多、通信復雜度增大必然導致整車布線龐大而且復雜，安裝空間緊缺，運行可靠性降 ...

電子技術的迅速發展，為汽車發展帶來了巨大的變化，但隨著汽車電子裝置的增多導致車身布線的增加和復雜化。傳統的集中式車身控制系統設計很難滿足大量的數據信息在不同電子單元中的共享和實時交 ...

隨著科學技術的不斷發展，機車動力性能有了突飛猛進發展。為了保證機車能夠高速、安全的運行，現代化的機車也增加了不少與之配套的在線監測儀表。這些儀表可以對機車速度、柴油機轉速、主整流器 ...

隨著汽車市場的快速發展和安防意識的日益強化，人們對汽車安全保障技術的要求越來越高，而現有汽車照明系統在雪夜、雪天或大霧等能見度較低情況下視距不遠、效果不佳的弊病成為汽車行駛的安全隱 ...

ABS (Anti2lock Brake System)即“防抱死制動系 統”,是采用電子控制技術控制工程網版權所有,在汽車應急制動時,防止車 輪抱死,使車輪獲得最佳制動效率和制動操控穩定性, 防止汽車發生交通事故的 ...