在中國(guó)，由于家用這塊還僅僅處在開頭的地步，將來(lái)發(fā)生什么我也很期待。寫寫美國(guó)的情況吧，博文中大部分直接來(lái)源于《NECA 413: National Electrical Installation Standard™ for EVSE》，2 ...
EPRI舉行的IWC的會(huì)議，前面已經(jīng)介紹過了。鑒于里面的內(nèi)容都比較前沿，有很多的內(nèi)容和關(guān)鍵值得細(xì)細(xì)攫取，所以花了些時(shí)間吧里面的內(nèi)容整理了一下，希望對(duì)大家有用。
我下一步的工作就是整理出 ...
先看一段視頻：http://player.multicastmedia.com/player.php?v=k572un79
對(duì)于電機(jī)我是徹徹底底的門外漢，不過聽了一堂課（我覺得這個(gè)http://www.mpoweruk.com/machines.htm也差不多），慢慢 ...
隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的傳感器被應(yīng)用到汽車控制系統(tǒng)中。汽車氧傳感器是汽車電子控制系統(tǒng)中一個(gè)重要的組成部分，它能夠有效地提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能及整車的經(jīng)濟(jì)性。了解汽車氧傳感器工作原 ...
TI公司的Level 3電動(dòng)/混合動(dòng)力汽車電池充電器采用數(shù)字功率控制器,通信器件,高性能驅(qū)動(dòng)器以及接口器件. Level 3充電器包括從AC產(chǎn)生DC電壓的帶PFC的AC/DC轉(zhuǎn)換器,DC/DC轉(zhuǎn)換器,其核心器件是實(shí)時(shí)C200 ...
Maxim公司的MAX1441是接近式和觸摸傳感器IC,14V的工作電流只有100uA, 1.2fF LSB電容/數(shù)字分辨率,工作電壓5V-28V,45V過壓保護(hù),2k字閃存,128B SRAM,傳感器I/O線±2kV ESD保護(hù),JTAG接口,支持兩個(gè)單 ...
根據(jù)傳感器的作用，可以分類為測(cè)量溫度、壓力、流量、位置、氣體濃度、速度、光亮度、干濕度、距離等功能的傳感器(汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的組成)，它們各司其職，一旦某個(gè)傳感器失靈，對(duì)應(yīng)的裝置工作就會(huì) ...
汽車技術(shù)的發(fā)展，使得越來(lái)越多的元器件用到整個(gè)汽車系統(tǒng)的控制上面。最常用的就是使用傳感器來(lái)檢測(cè)各種需要檢測(cè)或者對(duì)汽車行駛、控制需要參考的重要參數(shù)，并將這些信號(hào)轉(zhuǎn)化成電信號(hào)等待再次處理 ...
電動(dòng)汽車和普通的汽車不同，它是用車載電源提供行駛的動(dòng)力，用電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)車輪的運(yùn)動(dòng)，而不是用點(diǎn)火裝置來(lái)提供向前運(yùn)動(dòng)的力。我們知道，電動(dòng)汽車主要是由電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、工 ...
(1)磁電式車速傳感器--模擬交流信號(hào)發(fā)生器，產(chǎn)生交變電流信號(hào)，通常由帶兩個(gè)接線柱的磁芯及線圈組成。磁組輪上的逐個(gè)齒輪將產(chǎn)生一一對(duì)應(yīng)的系列脈沖，其形狀是一樣的。輸出信號(hào)的振幅與磁組輪的 ...
Cypress公司的超聲波倒車系統(tǒng)采用CY8C24894 PSoC系列器件,可以實(shí)現(xiàn)四路超聲波測(cè)距系統(tǒng)(超聲波傳感器和任何接近物體的距離).本文介紹了超聲波倒車系統(tǒng)的框圖以及所采用的汽車器件CY8C24894主要特 ...
Freescale公司的MPC5676R是采用Power Architecture技術(shù)的32位多核Qorivva MCU,主要用在汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)。 MPC5676R集成了兩個(gè)180MHz處理器，三個(gè)第二代高性能時(shí)間處理器單元(eTPU2)，6MB閃存， ...
