1、前言

車載平視顯示器（HeadUpDisplay，HUD）同許多戰(zhàn)爭發(fā)展出來的技術(shù)一樣，HUD最初的應(yīng)用就是在戰(zhàn)斗機上,最早裝備HUD的飛機是法國的幻影戰(zhàn)斗機。這種由電子組件、顯示組件、控制器以及高壓電源等組成的綜合電子顯示設(shè)備,能將飛行參數(shù)、瞄準(zhǔn)攻擊、自檢測等信息,以圖像、字符的形式,通過光學(xué)部件投射到座艙正前方組合玻璃或者頭盔上顯示裝置上。

HUD系統(tǒng)其實嚴(yán)格說來并不是單一的一個電子系統(tǒng)，其實成像的關(guān)鍵是在光學(xué)和材料學(xué)方面，一種透明的高折射率鍍膜才是其真正的成像根基。這種膜并非單獨存在，它是特殊前風(fēng)擋玻璃的表層功能部分，這種汽車風(fēng)擋玻璃生產(chǎn)主要采用有浸漬法和網(wǎng)印法等。由于它含有氧化的Ti和Si，所以它的折射率介于1.8至2.2之間，大于普通前風(fēng)擋玻璃1.52的折射率，所以表面的反射率就可以增大，再經(jīng)過多次光干涉就可在遠(yuǎn)處成像。

2、方案概述

Ameya360車載平視顯示器解決方案將DLP技術(shù)屢獲殊榮的圖像質(zhì)量與汽車電子可靠性完美結(jié)合，實現(xiàn)了能夠帶來業(yè)界最寬視野（FOV）的平視顯示器，其視角最寬可達(dá)12°。此外，它還實現(xiàn)了高亮度、豐富色彩和高對比度，并為用戶提供可擴展的設(shè)計平臺。具有此范圍寬視野的平視顯示支持現(xiàn)實增強元素，如將導(dǎo)航指標(biāo)和實時地標(biāo)詳細(xì)信息（前方2米至20米景深內(nèi)）顯示在駕駛員視線中，有助于駕駛員集中精力關(guān)注路況。